nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/bojuoukolzf.jpg" title="737空难家属获赔2.5亿天价赔偿！法院判决震撼全球航空业 第1张" alt="737空难家属获赔2.5亿天价赔偿！法院判决震撼全球航空业 第1张">

　　【编者按】六年悬案终落槌，波音天价赔偿揭开航空安全血泪史！当科技巨头与生命价值正面碰撞，这场持续2190个日夜的法律拉锯战撕开了资本帝国的遮羞布。32岁的联合国环境工作者希卡·加格在新婚三个月时化作埃塞俄比亚上空的流星，与她一同陨落的还有156个鲜活生命。从雅加达到亚的斯亚贝巴，两起空难346条人命共同指向同一个真相：被利润蚕食的安全底线。如今芝加哥陪审团的判决不仅让维权家属首次赢得法庭胜利，更用3580万美元赔偿金在航空史上刻下警示碑。但这场胜利真的能唤醒企业对生命的敬畏吗？当我们系紧安全带时，托付的不仅是旅程，更是对工业良心的最后信任。

　　芝加哥陪审团周三裁定，波音公司必须向希卡·加格的家属支付3580万美元赔偿金。这位32岁的联合国环境工作者在六年前的埃塞俄比亚空难中不幸遇难，当时载有157人的737 MAX客机坠毁。

　　这是2018年和2019年两起致命空难后，波音面临的大量诉讼中首个达成判决的案件。遇难者家属代理律师指出，受害者亲属指控波音制造了存在不合理危险且存在缺陷的飞机，并声称该公司存在严重过失。

　　调查显示，两起空难——2018年10月印度尼西亚189人遇难，以及四个月后埃塞俄比亚157人丧生——均由这款新型客机存在缺陷的飞行控制软件引发。

　　波音已在芝加哥联邦法院审理的诉讼中承认对空难负有责任。这家公司曾将总部设于此地。空难发生后的数年间，双方律师持续就每位遇难者家属的赔偿金额进行协商。目前剩余未决案件已不足十二起。

　　此前达成和解的诉讼均在开庭前解决，部分案件甚至在预定开庭前不足24小时才达成协议。这些和解的具体条款均属保密内容。

　　11月3日，加格案成为首例进入庭审阶段的案件。经过一周多的审理，陪审团判决向加格遗产支付2840万美元赔偿金，并附加判决前利息。

　　这位联合国环境工作者生前正从埃塞俄比亚飞往肯尼亚内罗毕，所乘的波音737 MAX 8在起飞仅六分钟后坠毁。令人扼腕的是，她新婚才刚满三个月。

　　“我们希望陪审团理解失去的是什么，”代理加格遗产的律师沙宁·斯佩克特表示，“她是联合国和环境科学领域璀璨的光芒。这位32岁杰出科学家的早逝，让联合国和整个世界都承受了巨大损失。”

　　斯佩克特强调，其团队认为有必要让其中一起诉讼进入庭审，这样“航班失事真相”才能公之于众，波音也必须承担公开责任。

　　庭审中，原告方传唤了四位证人，波音公司则邀请一位证人，共同还原乘客在生命最后时刻可能经历的惨状。

　　“专家们一致认定，最后两分半钟异常颠簸，尤其是最后25秒飞机俯冲坠向地面的过程，对机上所有人来说都极度恐怖。”斯佩克特沉痛陈述。

　　波音公司发言人对两起空难遇难者家属表示“深切歉意”，并称：“虽然我们已通过和解解决了大部分索赔，但家属完全有权通过法庭诉讼主张权利，我们尊重他们的选择。”

　　除了民事赔偿，波音还因致命空难面临刑事欺诈指控。然而就在民事审理期间，得克萨斯州联邦法官却批准了撤销该项指控的协议。

　　2021年联邦检察官指控波音在737 MAX新软件系统问题上误导安全监管机构，涉嫌刑事欺诈。

　　本月美国地区法官里德·奥康纳裁定，司法部与波音可执行暂缓起诉协议——在处以11亿美元罚款、受害者赔偿及合规要求的同时，撤销刑事欺诈指控。

　　奥康纳法官坦言理解遇难者家属的质疑，认为此协议无法保障航空公众安全，但强调法律不支持仅因法院与政府意见相左而拒绝撤销刑事指控。

　　空难遇难者家属们表示，将继续对奥康纳法官的裁决提出上诉。