【编者按】备受瞩目的“空军一号”更新计划再起波澜。近日，美国空军宣布新一代总统专机交付将再度延期，这已是该项目数度推迟后的最新变动。作为国家元首空中移动指挥部的象征，“空军一号”的每一次动向都牵动全球目光。此次延期不仅折射出高端国防装备制造的复杂挑战，也意外牵扯出政商名流的幕后互动。从特朗普的公开不满到马斯克的暗中协助，一场关乎国家形象与技术实力的交付拉锯战正在上演。而临时专机的紧急改装，更凸显了新旧交替间的特殊空窗期。本文将带您深入这场延期风波背后的多层博弈。

　　美国空军于周五表示，由波音公司承造的两架全新“空军一号”专机中，首架交付时间将再度推迟一年至2028年中旬——这已是该项目一系列延误中的最新一次。

　　“空军一号”项目旨在将两架747-8客机改装为配备先进通讯与防御系统的特制专机，作为下一代美国总统空中座驾。若延至2028年交付，该计划将比原定时程整整落后四年。

　　波音公司回应称项目正在取得进展：“我们的核心任务是为国家交付两架卓越的‘空军一号’专机。”

　　今年二月中旬，特朗普曾公开表达对波音的不满，但排除了改用欧洲竞争对手空客飞机的可能性。几乎同期，波音首席执行官凯利·奥特伯格透露，担任特朗普顾问的埃隆·马斯克在总统专机交付协调中“给予了我们极大帮助”。

　　据悉，美国政府近期已紧急委托国防承包商L3哈里斯技术公司，对一架原属卡塔尔政府的波音747进行改装，将作为过渡时期的临时“空军一号”使用。