【编者按】在远程办公日益普及的今天，竟还有人选择每周跨越千里通勤？31岁的DevOps工程师安德鲁·伦登用亲身经历演绎了现实版“空中飞人”。为逃离新泽西高昂的房价，他与妻子移居北卡罗来纳州，却因公司返岗政策开启了每周单程5小时“驾车+飞行”的极限通勤。凌晨2点起床、每月近2000美元交通开销、免疫力下降……当浪漫的飞行梦想撞上残酷的现实消耗，这段持续10个月的超长通勤最终以降薪4万美元换回15分钟短途通勤画上句号。这不仅是个人生活方式的抉择，更折射出后疫情时代职场人面对地理流动、工作弹性与生活品质的三重博弈。（编者按完）

　　安德鲁·伦登居然对自己通勤路上的某些环节乐在其中，尽管多数人绝对无法认同——因为他的通勤意味着近2.5小时车程外加一段飞行。

　　这位31岁的DevOps工程师和妻子原本在新泽西中部生活工作，去年随妻子新工作迁居北卡罗来纳州，恰逢岳父母也刚搬到南方。伦登坦言，在新泽西租房尚可，但买房成本令人望而却步。

　　“同样面积、同类型的房子，在新泽西的价格轻松翻倍。”他解释道。

　　于是他们毅然奔赴“焦油脚跟之州”安家，而伦登就此开启了每周一次的超级通勤。

　　伦登团队多数同事在疫情期间远程办公浪潮中被聘用，至今保持远程状态。而他入职较晚，恰逢公司推行返岗政策，未能获得同等弹性空间。他早知搬家必然导致超级通勤。

　　每周一次，他凌晨3点前便收拾行李出发，驱车2.5小时抵达罗利机场。虽然附近有机场，但罗利航班更便宜，漫漫长路他也已习惯。

　　“我热爱驾驶，总想发掘其中乐趣，”他说，“听听播客就能撑过去。”

　　飞行1.5至2小时后，他通常在上午8点到9点间降落纽瓦克，再转乘短途列车抵达办公室。工作日结束后，他留宿城中酒店，次日再办公一天，傍晚飞回罗利。

　　“小时候我就痴迷飞行，现在每周都能登机，这感觉超酷。”他笑道。

　　但频繁出行也带来副作用。他坦言“病倒无数次”，并补充道：“睡眠不足很伤身，迟早要付出代价。清早开车更是雪上加霜。”

　　油费、机票、酒店等超级通勤成本最初每月约1200美元，最近几个月却飙升至1800甚至2000美元。

　　经历近10个月的每周飞行通勤后，伦登终于找到无需长途奔波的新工作。

　　历时数月的沮丧求职后竟真成功，他直呼“不可思议”。尽管喜欢原工作的内容和旅行体验，但随着开销攀升及对家庭生活的考量，他“拼命想找近处的工作”。但就业市场“竞争实在太激烈”。

　　“求职市场残酷到疯狂，即便拥有10年IT经验也举步维艰，”他说，“裁员潮和AI冲击下，所有人都在找工作。”

　　某种程度上，超级通勤竟比求职更轻松。“求职耗尽了我的心力，宁愿继续通勤，也不用整天修改简历、准备面试、重复自我推销。”他苦笑道。

　　此外，“雇主对同一岗位的要求比三年前严苛太多，主动权完全在他们手中。”

　　最终，通过猎头牵线，他接受了北卡罗来纳州一份每周5天坐班的新工作，代价是降薪约4万美元。

　　谈及搬迁决定，伦登坚定表示：“即便重来一次也绝不后悔。比起新泽西，我太爱现在的家了。”

　　如今他的通勤时间缩短至约15分钟车程。“每天都能回家见到妻子，”他满足地说，“我会怀念飞行时光……但现在，我终于能重新享受生活了。”