【编者按】历经三年阵痛，耗资千万美元的卡帕瓦伊环岛改造工程终于落幕！这条连接风靡欧胡岛的凯卢阿海滩与拉尼凯海滩的交通要道，曾因施工封路、绕行标识混乱酿成无数喇叭大战，被当地居民戏称为"鸣笛环岛"。如今全新亮相的环形交叉口不仅以1954年栽种的古榕树构筑生态景观，更以创新雨水花园系统化解内涝危机。尽管项目负责人坦言"三年工期超出预期"，但兼具艺术美感与交通疏导功能的环岛，终为2.5万日均车流与400余夏日徒步者编织出安全脉络。让我们透过这场基础设施的蜕变，见证社区韧性与城市智慧的共生。

　　耗时三年的凯卢卡帕瓦伊环岛改造工程终于竣工！

　　市政府官员周四为卡劳希奥大道与凯卢阿路交汇处的卡帕瓦伊环岛举行落成典礼。由于多重阻碍与延期，这项工程耗资约1100万美元，历时整整三年。

　　新建环岛配备全新人行道、抬升式斑马线与交通标识，创新性雨水排放系统环绕着中心景观岛——岛上屹立着1954年栽种的百年古榕。

　　"这是期盼已久的基础设施，更是提升社区宜居品质的工程，"火奴鲁鲁交通服务部副部长乔恩·诺乌奇在典礼上坦言，"建设过程漫长艰难，遭遇诸多意外状况，但在社区协作下我们最终共渡难关。"

　　该环岛旨在疏通前往风靡海崖海滩的交通要道，同时提升行人与骑行者的安全系数。

　　其他升级包括采用透水铺装与雨水花园的"共享步道"，使雨水回渗地下，有效预防区域内涝。

　　历经多年拥堵困扰的凯卢阿居民终于如释重负。当地居民道格拉斯·恩斯特将这项工程称为"煎熬三年"，认为工期远超合理范围。

　　居住在附近的恩斯特指出，施工期间接连出现令人困惑的道路封闭与绕行标识缺失，有次他险些在封锁车道内与逆行车辆相撞。

　　反复封路令周边居民与商户苦不堪言。"永远猜不到哪天会封路，"他无奈道，"今天畅通无阻明天寸步难行，实在太折磨人。"

　　恩斯特认为若前期勘察到位，本可避免多数导致工期延误的问题。

　　拉尼凯居民、安迪美味莎莎酱店主安迪·多卡将施工期称为"可控混乱"。最糟心的是目睹不熟悉环岛通行规则的司机们互相较劲。"我给它改名"鸣笛环岛"，"他调侃道，"司机们因搞不清通行权限不停按喇叭，甚至上演吼叫大赛。"

　　见到工程终于完工，他长舒一口气。虽然鸣笛现象稍缓，但他认为现在交通标识过于密集。值得欣慰的是，从他建议的拉尼凯方向让行标志已加装闪光灯。

　　交通服务局局长罗杰·莫顿解释，环岛工程延期存在多重因素。项目共分九阶段，曾因供水委员会工程暂停施工。第六阶段遭遇未预见的管线迁移与祖先遗骨，后者需按规程妥善处理。此外，为不影响周边商户旺季经营，某年夏季全程停工。

　　"最想说的是感谢社区的包容，工期确实太久，"莫顿致歉，"三年对这种工程而言过长。但令人欣慰的是，落成的环岛已成为惊艳社区的交通艺术品。"

　　据透露，1100万美元工程费的80%来自联邦拨款，地方承担约220万美元。此前公告预估成本为790万美元。

　　与普通环岛相比，该项目因涉及管线迁移更为复杂。莫顿指出最大开支是包含预处理罐与集水井的雨水排放系统。

　　基维特公司担任总承包商，SSFM国际负责设计，曼索斯工程提供施工监理服务。

　　该交叉口日均通行2.5万车流，既是住宅区主干道，更是通往凯卢阿与拉尼凯海滩公园的咽喉。SSFM交通工程师迈克·帕卡德透露，盛夏时节每日超400行人经卡劳希奥大道前往海滩。

　　"这是全岛最繁忙的环岛，"他强调，"施工期间必须全程维持车辆、行人与骑行者的通行需求。"

　　卡帕瓦伊市场员工塔图姆·佩雷拉三年来见证全程施工。"终于完工太令人激动，"她欣喜道，"道路重新开放真是奇迹。"封路期间员工需绕远路上班，不少顾客为避开施工纷扰转而光顾凯卢阿其他分店。

　　环岛工程主体于2022年11月启动，但早在2018年已开展试点研究。经论证环岛方案能有效解决交通与安全隐患后，市政府方推进建设。

　　环岛通过降速设计消除交叉口常见的对撞与直角高速碰撞事故。瓦胡岛已建成多个环岛，包括库尼亚两处与瓦伊帕胡一处。州政府近期也在卡哈卢鲁的卡美哈美哈与卡赫基利高速路兴建环岛。

　　环岛通行守则

　　>> 临近环岛需减速

　　>> 礼让斑马线行人及环岛内车辆

　　>> 沿逆时针方向驶向出口

　　>> 错过出口请继续绕行

　　>> 进出环岛注意行人及骑行族

　　来源：州交通部