【编者按】油价，这个牵动亿万民众神经的经济指标，再次成为焦点。全美汽油价格已跌至四年多来的最低点，平均每加仑不到2.9美元。这一变化不仅影响着每个家庭的出行预算，更在政治与经济层面激起层层涟漪。在通胀高企的背景下，油价下跌被视为缓解生活压力的及时雨，但其背后是市场供需的自然调节，还是政策干预的结果？各方说法不一。本文将带你深入解析油价下跌的真相、影响以及未来的可能走向，揭开数字背后的复杂图景。

　　根据达拉斯省油平台GasBuddy的数据，全美汽油价格已暴跌至四年多来的最低水平，加油站普通汽油每加仑均价仅为2.897美元。

　　GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩周日在其社交平台X上写道：“根据GasBuddy数据，全美平均油价自2021年5月2日以来首次跌破每加仑2.9美元。”

　　他补充说：“以当前每加仑2.897美元的水平（根据GasBuddy数据），全美汽油平均价格处于1680天以来的最低点。”

　　本周一非工作时间，《新闻周刊》通过电子邮件联系了德哈恩和白宫寻求评论。

　　在拜登执政期间肆虐的通胀和飙升的油价曾是引发美国选民不满的重要根源，推动他们倒向承诺降低生活成本的共和党候选人特朗普。

　　特朗普在2024年8月表示：“当我获胜后，我将立即从第一天开始降低物价。”然而，在他第二个任期即将满一年之际，这位总统尚未兑现承诺——选民正变得不耐烦和沮丧。

　　特朗普的支持率在最近几周有所下滑，《纽约时报》对公开民调的分析显示，55%的美国选民不认可总统的表现，而42%表示认可。选民对特朗普经济处理方式的认可度尤其大幅下降，从7月的43%降至11月的36%。

　　德哈恩在近期一篇博客文章中表示，早在感恩节前几天，“几乎每个州的平均汽油价格都出现了下降”，并补充说“全美平均油价连续数日跌破每加仑3美元”。

　　现在，美国人为汽油支付的费用比拜登执政时期更低。根据GasBuddy数据，12月8日全美普通汽油每加仑均价为2.908美元——较一周前（2.950美元）、一个月前（3.079美元）和一年前（2.995美元）均有所下降。

　　加利福尼亚州的油价仍是全美最高，每加仑4.414美元，而最低价格出现在俄克拉荷马州，那里普通汽油每加仑均价仅为2.298美元。

　　但专家并未将油价下跌归功于特朗普政府的政策。

　　德哈恩在博客中写道：“随着炼油厂维护基本完成，以及欧佩克（OPEC）在12月增加石油产量，油价持续承压。结合这些因素，未来几周汽油价格将继续面临坚实的下行压力。”

　　GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩在X上写道：“汽油价格下跌不需要经济衰退。有时候市场就是…正常运转。并非每加仑油降价都是厄运的前兆——有时只是供应赶上了需求。”

　　特朗普总统在11月告诉记者：“所有价格都在下降。降幅最大的是能源。我们的汽油价格已接近每加仑2美元。”

　　白宫发言人泰勒·罗杰斯在给《政治报》的声明中表示：“无可争议的事实是，特朗普总统的能源主导议程是美国人在加油站支付更少费用的原因。”

　　“特朗普总统已经废除了拜登繁重的监管规定，这使得石油和天然气公司能够‘钻探，宝贝，钻探’，以利用我们脚下的液体黄金。”

　　根据美国汽车协会（AAA）的数据，在特朗普入主白宫当天，全美普通汽油每加仑平均价格为3.125美元。

　　尽管全美汽油价格已跌破3美元，并处于四年多来的最低水平，但特朗普仍未实现其竞选承诺——将“汽油价格降至每加仑2美元以下”。

　　据德哈恩透露，全美“已有几十个加油站”提供每加仑低于2美元的汽油，“随着假日季的深入，这个数字可能会增加”。

　　他补充说：“这对美国人来说时机再好不过了——缓解恰好在假期开始时到来。”