【编者按】美国政府史上最长停摆风波虽已平息，但其引发的经济涟漪仍在扩散。作为航空业巨头的达美航空首当其冲，近日披露因停摆期间订单萎缩遭受重创。这场政治博弈不仅让企业利润蒸发数十亿，更暴露了航空系统关键岗位的脆弱生态——空管人员无薪坚守、航班调度被迫压缩、旅客出行陷入混乱。当政治僵局转化为真金白银的损失，我们不禁要问：谁来为这场国家机器的“停机维护”买单？企业韧性如何抵御不可控的行政风险？以下报道将揭示数据背后的行业阵痛。

　　达美航空透露，上月才告一段落的美国政府停摆风波，让公司付出了约2亿美元税前利润的惨痛代价——这场美国史上最长的政治僵局期间，机票预订量明显疲软。

　　该航空公司指出，这对本季度每股收益的冲击约达25美分。而早在去年十月，达美曾预测第四季度经调整后每股收益将在1.6至1.9美元区间。

　　不过达美周三在行业会议前的证券备案文件中重申：旅游需求基本盘依然稳健，2026年前的机票预订势头依旧强劲。

　　政府停摆期间空管人员短缺问题雪上加霜，特朗普当局甚至强制要求航空公司削减航班班次，以缓解空管人员的工作压力。但即便如此，在停摆结束前的几天里，航班延误与取消数量仍远超预期。

　　本就人手紧张的空管人员，在那段时期被迫无偿坚守岗位。

　　达美航空CEO埃德·巴斯蒂安与其他航空公司高管已多次敦促华盛顿议员及官员：若政府停摆再度发生，必须确保空管人员、运输安全管理局官员及其他航空相关从业人员能按时获得薪酬。