【编者按】新加坡大巴窑居民迎来出行新革命！10.8公里崭新自行车道正式贯通，这场"双轮变革"正在重塑城市脉络。当全球深陷交通拥堵与环保困局时，这座花园城市用地下排水渠改造、路权重新分配等创新方案，将废弃空间转化为活力廊道。居民如今能15分钟直达碧山公园，沿加冷河一路骑向滨海湾，这不仅是通勤方式的升级，更是生活半径的解放。更值得关注的是，全岛骑行网络计划正以2030年1300公里为目标疾驰，这场绿色出行浪潮或将重新定义未来城市的肌理。让我们透过大巴窑的实践，看自行车如何成为破解现代都市病的金钥匙。

　　重磅！大巴窑居民喜提10.8公里骑行新路线

　　这条自行车道网络于10月18日由碧山-大巴窑基层组织顾问蔡殷豪议员亲自揭幕，瞬间引爆社区热议！

　　陆路交通管理局兴奋宣布："建成后的网络让居民能安全直达建屋局中心、邻里市集、食阁、公园和学校等关键场所，更无缝衔接南北线大巴窑与布莱德地铁站、环线与汤申-东海岸线的卡迪克特地铁站！"

　　最让人惊喜的是，罗弄8号的全新自行车过道横空出世，居民可轻松抵达加冷公园连道，瞬间解锁碧山、宏茂桥和加冷等周边城镇。

　　这意味着现在从大巴窑飙车到碧山-宏茂桥公园只需15分钟，沿着加冷河就能一路冲向滨海湾，这波操作太炸了！

　　工程最大亮点当属空间魔法——把2.8公里露天排水渠改造成地下暗渠，顶部直接变身步行骑行两用道，这脑洞我给满分！

　　罗弄1A的路面空间更是整段改造为专属自行车道，新增两座抬高式斑马线，行人骑士都能爽快通行。

　　还有超15个公交站增设绕行路径，8个以上路口拓宽人行横道，安全指数直接拉满！

　　布莱德地铁站新增64个自行车停车架，解决最后一公里痛点，这波操作太贴心！

　　在全岛骑行网络计划推动下，全岛各城镇都将迎来骑行路网大升级，2030年目标直指1300公里，这场绿色出行革命才刚刚开始！