【编者按】在全球化浪潮中，国家间的互联互通已成为推动区域发展的关键。近日，西班牙与葡萄牙宣布将共建三座跨境桥梁，这一举措不仅将改写两国边界地区的交通格局，更可能成为伊比利亚半岛融合的新里程碑。从瓜迪亚纳河到埃热雷斯河，再到米尼奥河，这些桥梁将打破地理隔阂，让原本隔水相望的社区紧密相连。这不仅是基础设施的升级，更是两国深化合作、共谋发展的生动体现。随着贸易、旅游和日常往来的加速，这些桥梁将成为连接人心的纽带，为边境居民带来实实在在的便利，也为两国经济注入新的活力。下面，让我们详细了解这一激动人心的计划。

　　西班牙和葡萄牙计划新建一系列跨境桥梁，这将使两国联系更加紧密，并有望彻底改变边境地区的交通、贸易和日常生活。经过两国当局的联合讨论，三座新的国际桥梁已原则上达成协议，标志着伊比利亚合作迈出了重要一步。

　　这些提案在上周二举行的葡西桥梁联合技术委员会最近一次会议上最终确定，葡萄牙国家基础设施机构和西班牙道路总局均出席了会议。会谈的核心是在埃热雷斯河、瓜迪亚纳河和米尼奥河上新建连接。长期以来，这些河流一直被视作交通瓶颈，尽管两岸社区距离很近，却始终被水域分隔。

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　　三个方案中进展最快的是瓜迪亚纳河上新桥的建设，它将连接葡萄牙的河滨小镇阿尔科廷和西班牙的桑卢卡尔-德瓜迪亚纳。

　　据《晨邮报》报道，这座跨越瓜迪亚纳河的桥梁预计耗资约1100万英镑，目前已获得里斯本和马德里的政治同意，确定了施工地点，并将通过葡萄牙的复苏和韧性计划获得资金支持。

　　再往北，焦点集中在埃热雷斯河上，一座新的国际桥梁将成为规划中的IC31公路走廊的一部分。

　　这条路线旨在将葡萄牙的A23高速公路直接连接到蒙福尔蒂尼奥温泉附近的西班牙边境。在西班牙一侧，驾驶者将可以接入现有的通往莫拉莱哈并进而前往马德里的高速公路。

　　官员们认为，这可能会在两国首都之间创建一条更快、更直接的路线，从而加强经济和社会联系，同时减少对更长、更间接旅程的依赖。

　　讨论中的第三个提案涉及米尼奥河，位于葡萄牙北部的卡米尼亚和西班牙的拉瓜迪亚镇之间。

　　当局并未立即开绿灯，而是同意委托进行一项新的可行性研究，这反映了该地区跨境交通的急剧增长。

　　目的是评估是否需要额外的过境点来应对通勤者、游客和货运日益增长的需求。

　　除了新建项目，双边会议还讨论了与现有桥梁相关的技术问题，包括瓜迪亚纳河和米尼奥河上的其他过境点，以及瓦伦萨和图伊之间重要的公路铁路桥，这是两国之间最繁忙的铁路连接之一。