【编者按】

　　在城市化进程不断加速的今天，新开发项目与居民生活质量的博弈正在各地上演。米尔顿凯恩斯东部这片规划3500户的大型社区，折射出当代城市发展的典型矛盾——开发商描绘的"可持续社区"蓝图与居民担忧的交通瘫痪风险形成尖锐对立。当规划图纸上的理想主义遭遇现实路网的承载极限，当"战略基础设施"的承诺直面社区居民的切身利益，这场跨越行政边界的发展争议已然成为观察现代城镇治理的微观样本。值得思考的是，在满足住房刚需与守护生活品质之间，我们能否找到真正的平衡点？

　　米尔顿凯恩斯边缘规划大型新社区的消息持续引发民愤，居民警告称开发商提出的道路规划将导致严重拥堵和安全风险。哈勒姆土地管理公司正在起草"守护者之地"方案——一个约3500套住宅的大型混合功能社区。该地块位于莫尔索东南部，紧邻布劳顿和M1高速公路北侧，横跨米尔顿凯恩斯市议会与中央贝德福德郡议会的行政边界。

　　开发商将其描述为"规划中的可持续新社区"，声称"旨在支持《米尔顿凯恩斯2050城市计划》目标"。项目包含多达3500套市场价与保障性住房组合，配套战略基础设施、社区设施、本地企业就业机会，以及大量公共绿地和景观设计。提案还明确将新建小学和中学。

　　尽管尚处早期阶段，这片土地作为《2050城市计划》中东部城市扩展区的关键组成部分，一旦提交正式申请很可能获得规划许可。占地超过231公顷的地块雄踞布劳顿及M1高速以北。

　　最强烈的反对声浪聚焦于开发商计划让新社区的汽车、货车和卡车使用布劳顿场地巷作为出入口的设想。

　　约700户居民车辆可能穿越车道狭窄的M1桥，直接汇入布鲁克兰兹和布劳顿门区域。

　　居民与当地自民党议员指出，这将使本就在高峰时段不堪重负的道路雪上加霜。

　　议员萨姆·克鲁克斯与娜娜·阿玛·奥福里-阿塔，联合布鲁克兰兹自民党候选人曾永祥发起请愿，要求开发商更改出入方案。

　　请愿已获逾900人联署。

　　请愿书明确写道："我们反对车辆经布劳顿场地巷进出M1另一侧的守护者之地开发项目。"

　　"这将严重破坏布鲁克兰兹交通流。我们要求哈勒姆土地管理公司提供替代方案。"

　　自民党议员克鲁克斯向《米尔顿凯恩斯公民报》强调："允许重型车辆使用布劳顿场地巷，将使其沦为捷径通道，给本就拥挤的高峰路段叠加压力。"

　　"布鲁克兰兹居民理应享有更好的生活环境，而非眼睁睁看着自家街道成为数英里外开发项目的穿行通道。"