【编者按】美国电动车市场硝烟再起！现代与特斯拉两大巨头贴身肉搏，价格战已进入白热化阶段。面对特斯拉3万美元级新车的强势围攻，现代汽车不惜血本狂降9800美元，将IonIQ 5起步价压至3.66万美元，比Model Y标准版还便宜3390美元。这场看似让利消费者的价格厮杀背后，是车企在25%关税压力和补贴取消困境中的生死博弈。专家预警，虽然价格战将侵蚀利润，但谁都不敢轻易放弃这个全球第二大电动车市场。究竟谁能在这场没有硝烟的战争中笑到最后？让我们聚焦这场关乎未来出行格局的巅峰对决！

　　现代汽车与特斯拉在美国点燃了一场激烈的电动车价格战，通过大幅降价和推出平价车型，竭力捍卫它们在全球第二大电动车市场的地位。

　　据周二行业内部消息，现代汽车延续本月启动的激进降价策略，将2026款IonIQ 5最高降价9800美元，并为2025款车型提供7500美元现金补贴。

　　现代汽车美国公司CEO兰迪·帕克曾表示："现代正采取大胆行动确保IonIQ 5持续成为电动车消费者的首选...这些价格调整彰显我们对客户的坚定承诺，以及巩固我们在电动车市场领导地位的决心。"

　　在现代面临美国25%汽车关税和9月联邦电动车补贴取消的双重成本压力下，其降价决策被部分业内人士视为应对特斯拉推出平价车型的战略反击。

　　10月7日，特斯拉在美国市场推出Model 3轿车和Model Y SUV的标准版车型，以更低配置实现更亲民价格。Model 3起售价36990美元，较旧款降约5500美元；Model Y定价39990美元，降价约5000美元。

　　据悉成本控制通过简化生产实现：新款电池组容量缩减10%，续航从575公里降至516公里，采用织物座椅取代真皮，取消座椅通风功能，配备更小的18英寸轮毂，方向盘和侧后视镜改为手动调节。

　　特斯拉3万美元区间的电动车对现代及其兄弟品牌起亚构成严重威胁。价格格局已然生变——起亚EV6 SUV此前售42900美元低于Model Y，如今却反超Model Y标准版。

　　作为Model Y直接竞品的现代IonIQ 5最大降幅达9800美元，起售价降至36600美元，比新款Model Y标准版还便宜3390美元。

　　业内专家警告，这轮激烈却不可避免的价格调整可能侵蚀车企利润。

　　"现代汽车盈利能力或受美国电动车价格战冲击，"大林大学汽车工程教授金必秀表示，"尽管成本压力加剧，但这个市场的重要性令任何车企都不愿拱手相让。"

　　他补充道："预计该车企将通过产品线差异化定价策略抵消影响，包括适当上调捷尼赛思等高端车型及高利润车型价格，以平衡大众款电动车大幅让利带来的冲击。"

　　数据显示，现代汽车和起亚9月在美销售17269辆纯电动车，同期特斯拉在美国本土市场预计交付58750辆。