彩虹色装点着奥兰多市中心的一个十字路口，这里通往2016年Pulse夜店大规模枪击案的事发地，当时有数十人遇难。这条人行横道被装饰成彩虹色，以展示这座城市对LGBTQ群体的支持，并纪念在这家受欢迎的同志夜店内丧生的49人。

　　令Carlito Diaz Rodriguez感到痛苦和沮丧的是，这些色彩可能不会持续太久。

　　"那条人行横道真的很重要，"Rodriguez说，他的表兄在Pulse的袭击中中弹但幸存了下来。这件艺术品是奥兰多为了让社区感到"舒适、受欢迎和被爱"而做出的回应。在"一个可怕、可怕的情况"之后，"它确实创造了这种纽带。"

　　在全州和全国范围内，根据共和党佛罗里达州州长Ron DeSantis和特朗普总统的政府最近发布的指导方针，这条和其他数千条色彩鲜艳的街道交叉口将被重新铺设。这两项指令要求清除"沥青艺术"。

　　在7月1日发出的联邦信件中，交通部长Sean P. Duffy给各州60天的时间来研究十字路口的人行横道，并制定一份各州的"合规问题"清单，作为他的"安全道路"计划的一部分。Duffy表示，"非标准"颜色不属于街道。

　　"道路是为了安全，而不是为了传递政治信息或艺术品，"他在宣布该计划的声明中说。

　　佛罗里达州交通部的备忘录采取了类似的立场，并警告市县领导人，如果他们不默许，州政府可能会扣留资金："这包括指示移除不合规的交通控制设备和路面标记，包括路面艺术装置。"

　　该州机构的负责人Jared Perdue还提出了自动驾驶汽车的问题，他写道，"路面的一致性应用对它们至关重要"。

　　现有数据并不能证明这些安全问题是合理的。资助街头艺术项目的组织彭博慈善基金会2022年的一项研究调查了全国17个沥青艺术地点的碰撞历史，这些地点至少有两年的事故统计数据。研究发现，在分析过的十字路口，事故减少了83起——与人行横道被涂色前的数据相比，减少了50%以上。

　　"我的想法是，这本质上是政治性的，与交通安全没有直接关系，"基韦斯特市专员Samuel Kaufman说，2015年，杜瓦尔街的一个十字路口被涂成彩虹色人行横道，很快就成为受欢迎的旅游景点。"市政府官员多年来检查了所有交通事故，没有一起报告的交通事故与人行横道有关。"

　　佛罗里达州的许多城市都将街头绘画作为其文化的一部分。据Kaufman称，杜瓦尔街和Petronia街的四道彩虹是"岛上拍照最多的地方之一"。

　　那里的专员们上周批准了一项声明，宣布它们为"珍贵的文化区"——支持者希望通过这种方式拯救它们免于被重新铺设。投票前的一次集会吸引了100多人呼吁保护。

　　"这是我们社区作为一个包容性场所的身份的一部分，"Kaufman说，"一个欢迎所有人的地方，无论你是谁。"

　　佛罗里达州的一些城市已经决定将这样的人行横道恢复为标准沥青，而不是反抗。博因顿海滩在收到州政府的备忘录后不久就重新铺设了一条人行横道。盖恩斯维尔市专员们于8月7日投票决定移除三条彩虹人行横道，称他们别无选择，因为该市无力承担州政府威胁取消的交通资金的替换。

　　在奥兰多，彩虹人行横道与其他色彩缤纷的沥青装饰共享街道——壁画、彩虹，甚至通往该市主要公园的天鹅，那里有一群活天鹅点缀着小湖Eola。Pulse枪击案受害者的永久性纪念碑将于明年建成，计划仍将纳入人行横道。

　　"这是设计的一部分……佛罗里达州已经批准了，"来自奥兰多的民主党州参议员Carlos Guillermo-Smith说。"更重要的是，它不仅是LGBTQ人群的象征，也是我们城市自身历史的象征，以及我们的社区在那场悲剧后团结起来的方式。"

　　与奥兰多的Kaufman一样，Guillermo-Smith表示，移除涂色人行横道的警告是基于政治的。

　　"针对彩虹是为了抹去LGBTQ群体，"他说。"针对其他人行横道，比如天鹅，那些是经过精心规划、提升社区并使街道更安全的，这简直荒谬。"