华盛顿——根据美国交通部数据，跨大西洋汽车制造商斯特兰蒂斯集团于2025年3月和4月因违反联邦燃油经济性规定，累计支付1.907亿美元罚款。

　　这些针对菲亚特克莱斯勒汽车的罚款可追溯至2019年和2020年。当时该公司尚未在2021年与标致雪铁龙集团合并成立斯特兰蒂斯。

　　违规行为源于菲亚特克莱斯勒未能达到其国产乘用车的燃油经济性标准，且未通过向其他汽车制造商购买积分来实现合规。斯特兰蒂斯及其企业前身目前已为2016至2020连续五个车型年度的违规行为支付总计约7.73亿美元罚款。

　　针对罚款问询，斯特兰蒂斯确认最新付款但拒绝进一步置评。

　　同城竞争对手通用汽车公司也在美国国家公路交通安全管理局的企业平均燃油经济性计划下支付过巨额罚款，尽管金额相对较少。这家底特律汽车制造商因其轻型卡车车队在2016、2017和2018年的违规行为累计支付2.74亿美元罚款，最近一次付款发生在2024年7月。

　　福特汽车公司从未支付过企业平均燃油经济性罚款。根据国家公路交通安全管理局记录，这家F-150制造商通过购买积分来解决燃油经济性缺陷，正如其在2017和2020车型年度所做的那样。

　　未来美国汽车制造商将无需支付企业平均燃油经济性罚款，此前唐纳德·特朗普总统和国会共和党人通过《宏大美丽法案》实质上废除了该计划，从2022车型年度起将罚款归零。

　　此举为汽车制造商节省的具体金额尚不明确，因为监管机构尚未对相关车型年度评估民事处罚，但可能产生重大财务影响。

　　斯特兰蒂斯、通用和福特很可能成为最大受益者。底特律三大汽车制造商在美国主要车企中往往具有最差的燃油经济性表现。