北方的铁路乘客已被警告服务减少，列车可能更加拥挤。此前，法国transennine Express表示，将在12月进一步削减列车时刻表。

　　利兹和曼彻斯特之间每天约有20趟航班将取消，该公司试图“重启”其陷入困境的运营。

　　在非高峰时段，乘客每小时将有三列火车通过其核心城际线，而不是四列，总座位数量减少了5%。

　　今年5月，由于表现不佳，第一集团(FirstGroup)被剥夺了与transennine Express的合同，但政府表示，此举不太可能一夜之间改善服务。

　　TPE运营着横跨英格兰北部和苏格兰南部的列车，该公司在1月份取消了大约四分之一的服务，并因晚通知取消的程度而受到监管机构的警告。

　　该公司总经理克里斯?杰克逊(Chris Jackson)表示，列车取消次数减少了40%，并解决了许多当地纠纷。他补充说，TPE知道“还有很多工作要做”，并承认在努力培养足够多的司机方面存在“长期的培训挑战”，包括长期生病。

　　尽管今年早些时候困扰TPE的一些问题(包括司机工会Aslef禁止休息日工作)已经得到缓解，但由于长期的线路升级工程，该公司培训更多司机的努力受到了进一步的阻碍，因为需要额外学习改道路线。

　　TPE表示，作为将服务恢复到可接受水平的长期计划的一部分，它的目标首先是“稳定”。

　　跳过过去的通讯推广

　　通讯推广后

　　杰克逊说，12月的时间表变化是一个“恢复我们服务可靠性和稳定性的机会”，“让每个人对TPE更有信心”。

　　他表示，他预计完整的时间表将在2024年12月之前恢复，但希望此举将是“解决影响我们可靠性的一些问题的一步，并最终为客户提供更稳定、更有弹性的服务”。