超低排放区(ULEZ)和低排放区(LEZ)在整个伦敦中部和大伦敦地区实施，以减少排放和车辆污染。

　　这两项举措是相互独立的，但它们的运作方式与拥堵区相似，即要求一些司机付费。

　　除圣诞节外，Ulez每天24小时，每周7天，覆盖伦敦所有行政区，但不包括M25。

　　该计划刚推出时，就遇到了一些驾车者的挑战，他们对支付额外费用感到不满。

　　但最近的研究发现，在首都引入这种做法是有益的。

　　与此同时，伦敦经济学院(LSE)的研究人员发现，Lez的推出提高了首都小学生的考试成绩。

　　该大学的格兰瑟姆气候变化与环境研究所表示，在引入Lez和六年级学生在sat考试中表现更好之间存在“有意义的联系”。

　　为了分离Lez的具体影响，该研究将2005年至2015年伦敦学校的成绩与距离Lez边界100多公里的英格兰20个最大城市的一组城市学校进行了比较。

　　与全国其他地区的学生相比，伦敦学生的“考试成绩提高了0.09个标准差”，论文的作者称这一结果“在统计上非常显著”，并补充说，这“类似于班级规模减少10名学生或向教师支付巨额奖金的估计效果”。

　　由于Ulez和Lez有着相似的名字，伦敦的拥堵区可能会让人感到困惑。然而，重要的是，你知道的差异，了解什么费用，你将需要支付你的车。

　　以下是你需要知道的。

　　Ulez和Lez的关键区别在于它影响不同类型的车辆。

　　Lez收费适用于重型柴油车辆，如卡车、大型货车和长途汽车。该站全年24小时服务，包括公众假期。

　　另一方面，Ulez收费针对的是不符合欧4和欧6车辆标准的汽油和柴油车辆。除圣诞节外，该服务每天24小时营业。

　　与Lez收费不同，Ulez往往会影响更多的伦敦人，特别是那些驾驶旧车的人。然而，伦敦交通局强调，根据2022年的数据，在大伦敦地区运营的10辆汽车中有9辆符合Ulez排放标准，因此不需要支付每日费用。

　　同样值得记住的是，Ulez和Lez都不同于覆盖伦敦市中心的拥堵区收费。

　　卡尔·考特/盖蒂图片社

　　Lez和Ulez收费不同，因为它们适用于不同类型的车辆。

　　如果您进入Lez区并拥有属于相关类别的车辆(如卡车，公共汽车或大篷车)，您将需要支付100至300英镑的进入费用。

　　如果你在Ulez地区，并且你有一辆不符合欧4和欧6车辆标准的汽车，你需要每天支付12.50英镑的费用。

　　两者都是每日收费，这意味着即使你多次进入，你也只需要支付一次。违规车辆进入该区域后，司机将有三天的时间缴纳罚款。如果你不能按时付款，你可能会收到罚款通知。

　　Aaron Chown /美联社

　　除非你开的是一辆更大的柴油动力汽车，否则你真的不需要担心Lez。

　　您可以在伦敦交通局网站上输入您的车辆详细信息，以了解您需要支付的费用。

　　根据TFL规范，某些类型的重型车辆不需要支付Ulez，而是需要支付Lez。

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