北阿坎德邦(Uttarakhand)隧道救援行动:北阿坎德邦(Uttarkashi)地区一条坍塌隧道内41名被困工人的救援工作可能需要更多时间，因为对钻孔至关重要的螺旋钻在周六发生故障。迫使救援人员实施垂直和人工钻孔。11月12日，锡尔凯拉隧道坍塌，41名工人被困井下，救援工作正在进行中。在过去的15天里，在经历了几次停顿之后，专家们在隧道的废墟中钻了出来，找到了工人。

　　以下是迄今为止救援行动的最新进展。

　　在锡尔卡拉隧道现场，1 ~ 2米的管道被破坏，目前正在进行救援工作。通过水平钻孔铺设的直径1.2米的管道，正在由老鼠矿工通过人工钻孔进行拆除。

　　到周日晚上，救援人员挖到了大约19.5米。他们必须向下钻86米才能到达隧道。国家公路和基础设施发展有限公司(NHIDCL)总经理马哈茂德·艾哈迈德表示，如果没有障碍，垂直钻探将在周四结束。“我们必须钻约86米，可能在4天内(11月30日)完成。工作节奏很好。到目前为止，我们还没有遇到任何障碍，希望我们不会再遇到任何障碍，尽早完成这项工作。”

　　与此同时，随着钻探工作的继续，正在铺设700毫米宽的管道，为工人们提供逃生通道。据PTI报道，在不远的地方，一个更薄的200毫米探针被推了进去。它已经达到了70米的高度。

　　目前正在同时实施几种方法，以确保工人的安全获救。据印度报业托拉斯报道，该团队将从周二开始在山坡上钻一条180米长的备用逃生隧道，这可能需要12-14天。

　　另一方面，官员们表示，钻探也在进行中。从隧道的巴科特端挖出来，这可能需要40天。到目前为止，483米的工作已经取得了10米的进展。

　　破碎螺旋钻的提取工作已接近完成。到周日晚上，47米长的螺旋钻只有8.15米。官员们援引印度报业托拉斯的话说，竖井仍有待切割和拆除。

　　在谈到救援行动时，北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米说:“每个人都为这次(救援行动)付出了很多努力。他们切断了机器的一半……管道的前部弯曲了。”然后钻探工作将开始。我会见了从塔纳克普尔被困工人的家属，莫迪总理也在密切关注此事。”

　　周日，印度军队也加入了正在进行的行动，并承担了人工演练的任务。在这种情况下，一名工人将进入迄今为止铺设的钢槽并操作钻头，另一名工人将通过滑轮将碎片送出，这是一种耗时的方式。

　　在没有逃生隧道的问题上，NHIDCL总经理艾哈迈德说:“已经成立了一个委员会来调查这一切。但就目前而言，我们的首要任务是尽快安全撤离被困工人。”