吉隆坡:由于槟城轻轨交通(LRT)项目成为下一个焦点，建筑行业将继续活跃。

　　此前，马来西亚政府于3月22日决定批准槟城轻轨项目，该项目计划于2030年完工。

　　由于政府的目标是在6个月内完成与Gamuda Bhd拥有60%股权的子公司SRS Consortium Sdn Bhd的谈判，以敲定条款，丰隆投资银行(Hong Leong Investment Bank, HLIB) Research的初步估计是，该项目的第一段土建工程的合同价值可能约为100亿令吉。

　　一旦获批，这将使嘉慕达未结算的建筑订单增加到301亿令吉。第1段的授予将使Gamuda对轻轨项目长达十年的追求圆满结束。通过SRS, Gamuda成为了项目的早期支持者，为开发该项目投入了大量时间和资源。”

　　“在获得联邦资金之前，Gamuda已承诺将自筹资金的填海土地销售利润用于轻轨项目。

　　该研究机构补充说:“Gamuda仍有可能参与第2段，系统和机车车辆包也将公开招标。”

　　Gamuda是HLIB Research的首选大盘股，目标价为6.11令吉，前提是其估值具有吸引力，且对当地基础设施项目的推出具有更强的投标定位。

　　这家研究机构指出，该股颇具吸引力，预计2025财年市盈率为13.6倍。

　　与此同时，HLIB Research表示，在其研究范围内，有可能成为第二段项目(目前还没有指示性价值)强有力竞争者的公司是双威建设集团有限公司、IJM公司有限公司和马来西亚资源公司有限公司，它们都是经验丰富的铁路承包商。

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