截止日期:2024年2月16日下午6点

　　作者:Magnus Reitinger

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　　分裂

　　有更大的新建筑计划取代这座位于八角街和加滕斯特拉斯街拐角处的住宅楼。

　　城市不能要求地下停车场?ruder

　　“尽管我们热爱创造生活空间，”魏尔海姆建筑委员会说:“开发商想在魏尔海姆的eichweide上建造的东西“太多了”。”

　　两栋新大楼共八套公寓的申请显然被拒绝了。

　　Weilheim

　　-拆除ehtweide 2的现有建筑，取而代之的是建造两栋公寓楼，每栋公寓楼有四套公寓，分别位于这栋楼和附近Gartenstrasse街角的房产上:这些是申请人的计划，威尔海姆市议会的建筑委员会不得不在最近的会议上讨论这些计划。

　　根据建筑申请，新建筑将有两个完整的楼层和一个带山墙屋顶的改建阁楼。

　　城市规划部门解释说，建筑申请人希望在两座住宅建筑之间的中间建筑中创造12个停车位，作为“双停车位”，以及一个车库和开放式停车位。

　　因此，建筑面积数，即两种属性的整体密封程度，将为0.59。

　　由于该地区没有开发计划，因此必须根据该地区的现有建筑来评估可能的新建筑。

　　来自城市建筑管理局的Stefan Kirchmayer说，现在已经有类似的房子了。

　　然而，他补充说，即使保持要求的距离，两座计划中的新建筑的“狭窄”也是有问题的。

　　“这将是非常巨大的，”城市建设管理负责人曼弗雷德·斯托克(Manfred Stork)补充说;

　　停车的情况也会很困难。

　　斯托克的结论是:“这只是最大限度地利用，尽管人们都热爱创造生活空间，但在这里，这肯定是太多了。”

　　议会各团体的建筑委员会成员以类似的方式评估了提交的计划。

　　“这绝对是为了最大限度地利用它，”BfW议会组织领导人布里吉特·霍尔切克(Brigitte Holeczek)说。

　　对于CSU发言人Marion Lunz-Schmieder来说，这些新建筑意味着“以前以单户住宅为特征的地区的转变”。

　　期望的“楼层大小”将是“精致和现代的”，但整体规划“过于紧凑和庞大”。

　　Lunz-Schmieder和Holeczek也表达了对“双车位”的担忧:这“不是一个解决方案”。

　　霍斯特·马丁(社民党)强调说:“如果没有地下停车场，我无论如何也不能同意。”

　　因为从法律上讲，这是两个独立的建筑申请，城市不能要求在这里建一个地下停车场，Kirchmayer回答说——“只要有意义”。

　　作为妥协，城市建筑当局建议允许计划中的多户住宅直接在ehtweide上建造，但在它的南面“只有一个经典的半独立式住宅”。

　　总共将有6个住宅单元。

　　Alfred Honisch(绿党)说这个建议很好，应该和建筑申请人协商。

　　“但我担心上级会批准我提出的计划。”审批机构是区办公室，威尔海姆市只要求其“公共同意”。

　　建筑委员会拒绝了这一要求，并一致否决了两个现有的建筑申请。

　　大多数人赞成，允许申请者建造公寓大楼和半独立式住宅。

　　两名BfW代表也投票反对这一解决方案。

　　鲁珀特·彭恩瑞德(Rupert Pentenrieder)解释说，街角有四个住宅单元的建筑就可以了。

　　但据他说，唯一合适的是“带独立公寓的独户住宅”。