巴黎投票决定将大型运动型多功能车(suv)的停车费提高两倍，以将污染车辆赶出城市。

　　然而，投票并没有像普遍预测的那样以压倒性的优势支持这一举动，54.5%的人赞成这一举动，45.45%的人反对。投票率非常低，仅占选民的5.6%，在1,374,531人中有78,121人投票。

　　巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)表示，公投对巴黎、对环境、对民主都有好处。

　　新收费将针对进入城市的重型suv，在巴黎市中心停车6小时收费225欧元，在一些非中心地区停车6小时收费150欧元。

　　公投的问题是，“首都最重、体积最大、污染最严重的suv”是否应该对非居民征收三倍的停车费，在巴黎市中心从每小时6欧元涨至18欧元，在巴黎其他地区从每小时4欧元涨至12欧元。在头两个小时之后，这些停车费会进一步上涨。

　　重量超过1.6吨的传统内燃机或混合动力汽车将受到拟议收费的影响，而重量超过两吨的电动汽车(ev)的司机也必须支付增加的费用。

　　拥有居民停车位的巴黎人不会受到这些变化的影响，其他豁免，包括医疗工作者和行动不便的人，也将得到豁免。

　　巴黎副市长大卫·贝利亚德(David Belliard)此前曾呼吁全面禁止无人驾驶汽车。

　　“suv在城市里消耗更多，污染更多，造成更多致命事故，”他在X上写道。

　　据空气质量监督机构Airparif称，巴黎的污染水平超过了世界卫生组织(World Health Organization)设定的建议限值。

　　昨天在玛莱附近的一个投票中心外，贝蒂·简说这次投票很重要。

　　Jean博士说:“微粒(污染中的微粒可以深入呼吸道并导致严重疾病)在巴黎非常密集。”

　　“我们知道微粒会增加孩子的哮喘，也可能会增加心血管疾病。作为一名医生，我对此非常敏感。”

　　“科学论文证明，法国因污染导致的死亡人数增加了近1.7万人。因此，第一步是减少这些大型汽车在城市中的数量。”

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