自10月7日战争开始以来，哈马斯和其他巴勒斯坦组织在加沙地带扣押了六具俘虏的尸体，在以色列各地爆发了抗议活动，并伴随着总罢工。

　　尽管以色列军方表示，这些俘虏是在以色列士兵抵达之前不久被哈马斯杀害的，但公众的愤怒完全集中在总理本雅明内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)和他的内阁一再未能达成停火协议上。停火协议可能会让俘虏回国。

　　让我们仔细看看导致以色列大部分地区关闭的抗议和罢工，以及停火谈判的最新进展。

　　非常大的。

　　周日晚上，大约30万人走上街头，封锁了道路，要求政府改变行动方针，拯救仍在加沙的剩余俘虏，估计有100人。

　　星期一，代表大约80万名工人的以色列最大工会组织以色列总工会(Histadrut)呼吁举行为期一天的大罢工。它得到了以色列高科技领域主要制造商和企业家的支持。结果，在劳动法庭命令抗议者于下午2:30(格林尼治标准时间11:30)返回工作岗位之前，以色列的大部分经济被关闭了几个小时。

　　以色列的主要国际门户本古里安国际机场从早上8点(格林尼治标准时间05:00)关闭，直到罢工被取消。2023年，有2100万人在机场降落或从机场起飞。

　　代表以色列200家最大公司的大多数私营部门员工的以色列商业论坛(Israel Business Forum)加入了罢工，以色列科技行业的大型公司也加入了罢工，比如Wix、Fiverr、HoneyBook、Playtika、Riskified、AppsFlyer、Monday.com、AI21 Labs和Lemonade。

　　以色列制造商协会紧随其后，指责政府没有履行将俘虏活捉回来的“道德责任”，以色列律师协会主任Amit Becher呼吁“所有律师罢工”。

　　医院和诊所的运作能力较低，但国家医疗、灾难、救护车和血液服务机构Magen David Adom运作正常。罢工期间，以色列电力公司(Israel Electric Corporation)和Mekorot自来水公司的产能也有所下降，但消防和救援服务正常运转。

　　周一，许多政府和市政办公室也关闭了。其中包括为以色列经济中心提供服务的特拉维夫市政府。

　　法国教师工会(teachers 's Union)表示，除了特殊需要学生的学校外，从幼儿园到12年级的学校只开放到上午11点45分。大学校长协会表示，以色列的研究型大学也将加入经济关闭的行列，尽管一些预定的考试仍将举行。

　　除了特拉维夫轻轨和海法的Carmelit地铁系统外，包括Egged、Dan和Metropolin在内的主要公交公司也参加了罢工。罢工期间也有火车延误的报道。

　　在总罢工的同时，与加沙被俘人员家属一起工作的以色列活动人士宣布，他们打算于周一在全国范围内举行一系列抗议活动。

　　根据人质和失踪家庭论坛的一份声明，示威者计划封锁重要道路和十字路口，以及许多政府和地区办公室的入口。

　　周日晚上的抗议活动是自去年10月加沙战争开始以来规模最大的一次，大约有50万人涌上街头。超过30万人在特拉维夫集会，近一年来这里每周都有示威活动。

　　2024年9月1日，特拉维夫，人们在抗议中堵塞了一条道路。

　　它已经分裂了。极右翼财政部长Bezalel Smotrich向司法部长提交了一份紧急请求，要求停止罢工。

　　Smotrich和极右翼的国家安全部长Itamar Ben-Gvir一直是加沙停火的坚定反对者，他还指示财政部不要向参加Histadrut罢工的任何人支付工资。

　　内塔尼亚胡和正在接受欧盟潜在制裁审查的斯莫特里奇曾寻求禁令，以停止罢工。Smotrich指责以色列总工会主席Arnon Bar-David通过削弱以色列经济来“选择代表哈马斯的利益”。

　　内塔尼亚胡政府承诺对哈马斯做出“强烈”回应，哈马斯和以前的许多场合一样，坚持认为这六名俘虏是以色列空袭的结果。

　　以色列反对派领导人拉皮德呼吁政府达成协议，他支持这次罢工。他指责内塔尼亚胡政府将以色列推向“最严重的无政府状态”，并辩称，面对政府管理不善，公众表现出了“令人难以置信的控制”。

　　最近几周在卡塔尔和埃及进行的最新一轮调解谈判再次陷入僵局，原因是加沙的人道主义危机不断加剧，同时以色列国内外的声音指责内塔尼亚胡为了自己的政治利益提出了古怪的要求，阻碍了协议的达成。

　　关键的症结仍然包括内塔尼亚胡坚持不撤出费城走廊(philadelphia Corridor)和Netzarim走廊(Netzarim Corridor)，前者构成了加沙与埃及的南部边界，后者是以色列将加沙一分为二的军事路线。

　　哈马斯高级政治官员哈亚星期一对半岛电视台说，内塔尼亚胡还拒绝释放以色列关押的一些年纪较大的巴勒斯坦囚犯，这是交换协议的一部分。以色列尚未证实或否认这一说法。