一架从明尼阿波利斯起飞的达美航空公司航班在多伦多皮尔逊机场降落时突然翻转。机上80人全部生还。

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　　这架三菱CRJ-900LR飞机在坠毁数小时后的周二上午仍倒挂在停机坪上。据美联社（The Associated Press）报道，机身似乎完好无损，但飞机少了一个机翼。

　　事故发生时，机场正在下雪，风速达到每小时32英里，阵风达到每小时40英里，但飞机和塔台之间的通信正常。

　　CNN报道时，能见度约为5英里。

　　据美联社报道，有关官员表示，飞机坠毁时跑道干燥，没有侧风。塔台确实警告过飞行员进场时可能出现气流“颠簸”。

　　据WSB报道，航空分析师约翰·南斯（John Nance）表示：“我向你保证，天气状况将是一个因素，但在多大程度上，我们目前还不知道。”

　　南斯推测，可能是飞机的起落架失灵，导致机翼撞到了跑道上。

　　“航空事故从来不只有一个原因，”他说。

　　一架在坠机前离开机场的医疗直升机盘旋着返回帮助，塔台告诉飞行员“提醒你一下，外面有人在飞机周围走动”，飞行员回答说“是的，我们知道了。”飞机上下颠倒，正在燃烧。”

　　官员们正试图确定右翼分子失踪的原因。

　　安全操作系统公司首席执行官约翰·考克斯对美联社说：“如果机翼缺失，飞机就有翻倒的倾向。机翼、飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪发生了什么，这将是一个核心问题。”如果不是今天，也会在明天找到，加拿大运输安全委员会将会宣读这些文件，他们将会对这里实际发生的事情有很好的了解。”

　　考克斯说，飞机倒着休息是不寻常的。

　　他对美联社说：“我们看到过几起飞机起飞后倒挂的案例，但这种情况非常罕见。”

　　倒挂在座位上的乘客能够从坠毁的飞机上出来，并穿过机场。

　　据美联社报道，乘客彼得·卡尔森说，着陆“非常有力”。

　　他告诉CBC新闻：“突然之间，一切都歪了，然后我只知道一眨眼的功夫，我还被绑在身上。”

　　他说他脱下安全带，撞到了他身下的飞机天花板。他说，他闻到了汽油味，看到飞机的燃油从机舱窗户倾泻而下。尽管他知道自己需要离开飞机，但当他帮助一位母亲和她的儿子离开飞机时，他的急救技能发挥了作用。然后他终于离开了飞机。

　　皮特·库科夫告诉CNN，直到他所说的“硬着陆”，他才知道有问题。

　　“我们撞到地上，身子侧过，然后像蝙蝠一样倒挂在地上，”Koukov说。

　　他记录了自己离开飞机的过程，并在Instagram上分享了飞机内部的情况。警告：整个视频中都有脏话。

　　另一名乘客说，“我们还在这里真是太棒了。”

　　约翰·纳尔逊在接受CNN采访时表示：“当我们撞到地面时，它的冲击力非常大——撞到了地面，飞机向侧面倾斜。”他说，他看到“一个巨大的火球”从飞机左侧飞来。

　　“即使是倒挂着，人们也能以非常迅速的方式离开。因此，我们从中吸取了很多教训，”据WSB报道，南斯表示。“在过去的30年里，大部分内部的重新设计已经证明了这一点。这是防火材料。到外面去很容易。这些都是我们需要空乘人员说“起来”的东西。出去。起床了。出去。’甚至是上下颠倒。”

　　76名乘客和4名机组人员中，18人被送往当地医院接受治疗。

　　大多伦多机场管理局首席执行官德博拉·弗林特说：“我们非常感谢没有人员伤亡和相对轻微的受伤。”

　　据WSB报道，达美航空公司启动了乘客咨询中心，为航班上乘客的家人和朋友提供服务。美国的电话号码是800-997-5454，加拿大的电话号码是866-629-4775。

　　据WSB报道，达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“整个达美大家庭的心与今天在多伦多皮尔逊国际机场事件中受到影响的人们同在。”“我要向达美航空和奋进号的许多团队成员以及现场的第一批救援人员表示感谢。”

　　加拿大运输安全委员会正在领导调查，美国国家运输安全委员会正在派遣一个小组提供帮助。

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