卡尔斯巴德（Carlsbad）正在考虑取消长达25年之久的对新开得来速餐厅（drive-thru）的禁令，这一禁令是由于担心以汽车为中心的便利会随着乐高乐园（Legoland）的开业而激增。

　　当时的居民担心，卡尔斯巴德的主题公园附近可能会出现大量像迪士尼乐园周围那样的得来速餐厅，而设计不当的快餐店会带来交通拥堵、视觉损害、噪音、气味和空气污染。

　　周三，卡尔斯巴德规划委员会（Carlsbad Planning Commission）收到了取消或放松禁令的建议，委员们和公众对此的反应不一。

　　“在这个城市增加更多的汽车餐厅是不明智的，”当地塞拉俱乐部分会代表、居民佩吉·德西诺（Paige DeCino）说。“我们正处于一场气候危机之中……在汽车餐厅闲逛会把我们带往错误的方向。”

　　她说，这个城市现在的得来速餐厅经营得很好，但更多的得来速餐厅会增加温室气体排放和空气污染。

　　卡尔斯巴德在禁令颁布前就已经开了12家快餐店。此外，银行和药店等其他类型的新业务也不受限制，从那时起，它们开设了或增加了汽车餐厅。

　　卡尔斯巴德商会主席兼首席执行官Bret Schanzenbach表示支持解除禁令。

　　“在我们的社区里，有些卫生巾已经闲置了几十年，”尚岑巴赫说，法规的改变将为它们创造机会。

　　此外，他说，电动汽车使用的增加减少了人们对免下车线排放的担忧。与上世纪90年代相比，一些企业，如星巴克（Starbucks），越来越依赖于“得来速”（drive-thru）的销售。

　　委员会选择不对该提案提出任何建议。相反，委员会成员建议市政府工作人员收集更多信息，比如可能在哪里增加新的汽车餐厅，任何变化可能产生的影响，以及其他城市如何处理这个问题。

　　专员艾丽西亚·拉弗蒂（Alicia Lafferty）说：“我认为这一禁令对我们的城市来说是一个真正的好处。”她补充说，没有汽车餐厅会创造更多适合步行的社区，并改善社区。

　　专员约瑟夫·斯泰恩表示，解除禁令将是增加收入的好方法，而邻近城市的限制较少。

　　斯坦说：“我们早就应该考虑这项禁令了。”

　　委员会主席William Kamenjarin表示，他希望看到法规“稍微放宽”，但在某些地区仍然禁止汽车餐厅。

　　卡尔斯巴德市议员梅勒妮·伯克霍尔德（Melanie Burkholder）在5月份的市议会会议上要求对该禁令进行审查。她建议市政府工作人员为新法规制定一套方案，并将其提交给规划委员会，由其向市议会提出建议，市议会同意了。

　　伯克霍尔德说：“虽然我理解最初禁令背后的原因，但世界已经改变了。”“现在是时候重新评估我们的角色，讨论允许汽车餐厅的选择，即使只是在有限的基础上。”

　　这些想法将于11月19日由市议会经济发展小组委员会听取，该小组委员会也可以提出建议。该法案提交市议会的日期尚未确定。