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　　本周很忙，Rivian正式宣布了下一代电动汽车的发布日期，Waymo的一辆机器人出租车撞上了一名骑自行车的人(哦，其中一辆机器人出租车在周六深夜遭到破坏和烧毁!)，Arrival试图出售其在英国的资产，以及一些关于电动摩托车初创公司Cake、福特和Fisker的新闻。有很多地方要走，所以一起去兜风吧。

　　但首先，来看看周末的最新消息。

　　为商业客运服务开发全电动飞机的Joby Aviation公司周日宣布，与迪拜监管机构达成协议，将于2026年初在迪拜推出空中出租车服务。Joby是一家通过与一家特殊目的收购公司合并于2021年上市的初创公司，该公司表示，它的目标是最早在2025年开始运营。

　　值得注意的是，根据协议，Joby在迪拜拥有六年的独家空中出租车权利和一些财务“机制”;Joby没有提供更多的细节。Joby还与Skyports公司签署了一项协议，Skyports公司将在迪拜设计、建造和运营四个初始垂直机场。

　　我们走吧!

　　很多人都在谈论菲斯克(Fisker)，这家电动汽车初创公司于2020年通过与一家特殊目的收购公司合并而上市。这些谈话，再加上对内部文件的审查、多起诉讼和联邦监管机构的调查，构成了肖恩·奥凯恩(Sean O’kane)撰写的一个引人入胜、令人不安的故事。

　　奥凯恩发现了什么?菲斯克海洋SUV的客户已经报告了100多起单独的动力丧失事故，以及无数其他问题，包括突然失去刹车动力，有问题的钥匙扣导致钥匙被锁在车内或车外，座椅传感器无法检测到驾驶员的存在，以及SUV的前引擎盖在高速行驶时突然飞起来。

　　顾客还抱怨服务部门。在我们的报道发表后，另一只小鸟告诉我们，菲斯克的全球服务总监最近被解雇了。

　　有什么建议吗?请发邮件给Kirsten Korosec [Email protected]或Sean O 'Kane [Email protected]。如果您希望保持匿名，请点击这里与我们联系，其中包括SecureDrop(说明在这里)和各种加密消息应用程序。

　　印度是世界上最大的两轮车市场之一。由于对零排放汽车的需求，像River这样的初创公司正在涌现。

　　River最近在由日本雅马哈汽车(Yamaha Motor)领投的B轮融资中获得4,000万美元。现有投资者Al-Futtaim Automotive、Lowercarbon Capital、Toyota Ventures、Trucks VC和Maniv Mobility也参与其中。

　　这家初创公司面临着竞争激烈的市场，因为许多公司都在争夺电动汽车这块蛋糕。River正押注将凭借以实用生活方式为重点的产品Indie赢得印度客户，这款产品被形容为两轮车的“SUV”。

　　其他引起我注意的交易……

　　据一份监管文件显示，南旧金山开发自主货运无人机的初创公司Elroy Air筹集了4890万美元。

　　法国初创公司Guided Energy于2023年底从红杉资本(Sequoia Capital)和Dynamo Ventures融资520万美元。该公司正在开发一款软件工具，帮助电动汽车车队运营商进行充电管理和调度。

　　Oto是一家为两轮电动汽车打造融资软件平台的印度初创公司，在由GMO Venture Partners领投的一轮融资中获得了1000万美元。

　　爱沙尼亚快递机器人初创公司Starship Technologies在一轮融资中获得了9000万美元的融资，该轮融资由复数和Iconical两家前投资者共同领投。这使得Starship的融资总额达到2.3亿美元，之前的投资者包括芬兰-日本公司NordicNinja、欧洲投资银行、Morpheus Ventures和TDC。

　　加州公用事业委员会的一名行政法法官就10月2日的事故举行了和解听证会。这起事故导致一名行人被一辆人类驾驶的汽车撞到，随后被一辆Cruise机器人出租车困在下面，然后被拖走。

　　听证会重提了Quinn Emmanuel律师事务所在一份独立报告中披露的大部分内容。Quinn Emmanuel是通用汽车聘请来调查10月2日事件的律师事务所。但值得注意的是，在整个交流过程中，克鲁斯的语气非常温和。通用汽车负责法律和政策的执行副总裁克雷格?格利登(Craig Glidden)去年12月被任命为克鲁斯的首席行政官。

　　在某种程度上，他似乎同意支付更高的罚款，根据法规，罚款将是11.2万美元。他是这么说的。

　　Waymo的一辆机器人出租车在旧金山撞了一名骑自行车的人，引起了加州监管机构的注意。骑自行车的人受了轻伤。Waymo表示，他们的无人驾驶出租车在一个十字路口停了下来，当时一辆大型卡车正朝相反的方向行驶。然后，汽车驶入十字路口，与卡车后面的骑自行车的人相撞。

　　TechCrunch采访了机动车辆部和加州公用事业委员会，这两个机构控制着允许Waymo等公司测试、部署无人驾驶汽车并对其进行商业收费的许可证。CPUC表示，它正在“从Waymo收集信息”，DMV告诉我，该机构“正在调查这起事件”。看看会不会有更大的变化。

　　还有一个Waymo项目。周六晚上9点左右，一群人围住了一辆空无一人的Waymo自动驾驶出租车，开始摇晃它，砸碎窗户，并最终在烟花的作用下点燃了它。FriscoLive415在x上分享了这段视频。Waymo的一位发言人告诉TechCrunch，这辆车没有运送任何乘客，也没有受伤的报告。该公司“正在与当地安全官员密切合作，以应对这一情况。”

　　Arrival宣布其英国分公司进入破产管理程序，这是英国版的破产程序。

　　电动摩托车公司Cake创始人兼首席执行官Stefan Ytterborn告诉TechCrunch，为了生存，该公司在2023年与哈雷戴维森和其他汽车制造商进行了谈判。

　　Cowboy推出了一项按需服务计划，提供基本的维护、定制和维修服务，送货上门。

　　福特一直在悄悄研发低成本电动汽车。两年前，该公司在加州尔湾创建了一个臭鼬工厂项目，由前特斯拉和福特高级电动汽车开发主管艾伦·克拉克领导。值得注意的是，该团队包括来自电动汽车动力初创公司Auto Motive Power (AMP)的工程师，该公司于2023年11月被福特汽车收购。AMP的创始人阿尼尔·帕里亚尼(Anil Paryani)也参与了臭鼬工厂项目，他与克拉克在特斯拉共事了大约五年。

　　Rivian将在3月7日发布其更小、更便宜的R2 SUV。请继续关注!

　　丰田还将再投资13亿美元，为其位于肯塔基州的工厂准备生产一款面向美国消费者的新型三排全电动SUV

　　优步(Uber)达到了一个重要的里程碑，几年前我还不确定它是否会实现。作为一家上市公司，这家叫车和送货应用公布了全年利润(由营业收入驱动)。而且盈利势头似乎有望延续到第一季度。优步之前也实现过年度盈利，但这主要归功于它的投资。2023年，该公司的利润也来自其运营。

　　提醒一下，Lyft将在2月13日股市收盘后公布第四季度和全年收益。

　　Getaround是一家帮助车主将汽车、卡车和suv出租给其他同行的公司，作为重组的一部分，该公司将在北美裁员30%。Getaround在2023年2月裁员10%。

　　通用汽车公司聘请电池专家、前特斯拉高管库尔特·凯尔蒂担任该公司新的电池副总裁，这对该公司来说是一个全新的角色。

　　图片来源:Taylor Hatmaker

　　本周的车轮可能会引起电动自行车追随者的注意。编辑泰勒·哈特梅克这样描述她的“僵尸”范穆夫。

　　我的VanMoof电动自行车没死，但也没活过来。我在2021年为TechCrunch评论了一辆X3后，从VanMoof买了一辆，给我留下了深刻的印象。自行车很好;但这也是对我个人的一次启示，让我——一个懒惰的晴雨骑自行车的人——在我的城市(俄勒冈州波特兰)骑自行车，否则我可能会开车。

　　当我买我的VanMoof时，当时正在打折，我知道这是一个风险。我花了这笔钱，因为我知道在最坏的情况下，我的自行车可能会变成一块价值2000美元的砖头。去年范穆夫宣布破产时，这种情况就出现了。

　　去年夏末，拉沃伊买下了该公司的残骸，这给人们带来了一丝希望:这种以变化无常而闻名的自行车，充满了定制的零部件，未来仍将可以使用。与此同时，像我这样的VanMoof车主争先恐后地下载了Cowboy开发的Bikey等应用程序，以挽救连接我们和自行车的数字钥匙。

　　我仍然对那个30磅重的镇纸有很深的感情，我紧张地每周给它通电几次，把手机连上。大雨已经下了好几个月了——我再也不会在这样的天气里骑车了——但我希望当春天来临的时候，我的X3也能显示出一些新的生命迹象。