GWM已将其Ora电动汽车的价格下调至3月份，使其成为澳大利亚最便宜的电动汽车。(材料/ GWM)

　　澳大利亚最便宜的电动汽车被一款新车夺得，该汽车制造商推出了4000美元的折扣以促进销售。

　　在对其入门级车型欧拉(Ora)进行降价后，该车型在澳大利亚部分地区的售价将低于3.7万美元，创下了电动汽车的新价格纪录。

　　这一折扣是在2023年围绕电动汽车价格展开的激烈竞争之后推出的，当时比亚迪推出了海豚掀背车，价格比竞争对手MG4低100美元，勉强获得了最实惠电动汽车的称号。

　　但名爵可能会在竞争中笑到最后，因为销售数据显示，到目前为止，它的销量远远超过了两家竞争对手。

　　尽管电动汽车在澳大利亚的销量不断上升，但最新的电动汽车价格战还是发生了，预计未来一年的销量可能会再翻一番。

　　“标准范围”的新折扣将使其在澳大利亚首都地区的车道价格降至36,638美元，在北领地降至36,656美元，尽管它在西澳大利亚州的价格将高达39,003美元。

　　GWM Ora的降价幅度将超过2200美元，使其成为澳大利亚最便宜的电动汽车，其次是比亚迪海豚(38,890美元)和MG4(38,990美元)。

　　澳大利亚电动汽车协会(Australian Electric Vehicle Association)全国主席克里斯·琼斯(Chris Jones)告诉AAP，降价反映了市场竞争的激烈，可能会让更多的驾车者考虑是购买汽油车还是电池车。

　　“如果你的价格比竞争对手贵，你就处于劣势，所以他们显然在削铅笔，”他说。

　　“更便宜、更小的电动汽车的竞争非常激烈，在这种价格下，它们与混合动力车(丰田)卡罗拉(corolla)竞争。”

　　琼斯博士表示，更低的价格不会是消费者衡量购买新车的唯一考虑因素，但可能会消除电动汽车采用的障碍。

　　2023年，电动汽车在澳大利亚创下了新的销售记录，联邦汽车工业商会的数据显示，驾车者在这一年购买了超过8.7万辆新的电动汽车，比2022年增长了161%。

　　在三款更便宜的电动车型中，MG4吸引了最多的销量，销量为3134辆，而比亚迪Dolphin的销量为925辆，而GWM Ora的销量为526辆。

　　电动汽车协会(Electric Vehicle Council)首席执行官贝亚德?贾法里(Behyad Jafari)表示，过去一年，电动汽车技术的受欢迎程度飙升，占新车销量的比例从3.8%跃升至7.2%，随着新价格和新车型进入市场，这一比例将继续增长。

　　他表示:“过去12个月，我们的销售额增长了一倍以上，因此我们当然有能力继续保持下去。”

　　澳大利亚联合通讯社