美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一披露，Jeep大切诺基(Grand Cherokee) SUV因三个不同的问题被召回，包括柴油和插电式混合动力车问题，以及影响331,401辆新款大切诺基(Grand Cherokee)的主要后螺旋弹簧问题。

　　召回的大切诺基车型总数为366,095辆，主要是2022-2023车型年。上个月，母公司Stellantis召回了89,372辆2021-2023年款的大切诺基(Grand Cherokee)和大切诺基L (Grand Cherokee L)车型，原因是它们可能失去转向控制。

　　Jeep重新设计了2022年的大切诺基，并于2021年首次推出了Jeep大切诺基三排SUV。召回新款和重新设计的车型并不罕见，但在如此短的时间内出现了如此多的关键动力系统和悬挂问题，保修审查。

　　该品牌受欢迎的五座和七座车型的最新召回情况如下。

　　最大的召回涉及2022-2023款Jeep大切诺基和2021-2023款Jeep大切诺基L，原因是由于安装不当，后螺旋弹簧可能在驾驶时从悬架上脱落。带有可选空气悬架的车型不包括在此次召回中。

　　此次召回包括114,302辆大切诺基和217,099辆大切诺基l。美国国家公路交通安全管理局表示，在车辆行驶过程中，后线圈弹簧会脱落，这可能对车内人员和其他道路使用者构成危险。

　　该公司不知道是否有与此问题相关的人员伤亡或撞车事故，但它知道有两份客户援助记录、两份现场报告和17份与组装问题有关的保修索赔。

　　技术人员将检查和修理或重新安装后线圈弹簧，因为这是一个生产问题，而不是零件问题。业主将于2023年7月28日收到邮件通知。报销将提供原始收据或“其他适当的付款证明”。

　　欲了解更多信息，请致电1-800-853-1403与FCA US联系，或访问该品牌的召回网站。吉普此次召回的参考代码是64A。

　　第二大召回涉及80,629辆汽车，但大多数是配备3.0升涡轮增压v6发动机的Ram 1500皮卡，品牌为EcoDiesel。该发动机的生产于今年结束，但召回范围包括2014-2019款Ram 1500和2014-2020款配备EcoDiesel的Jeep大切诺基。这标志着2020年8月宣布的召回范围扩大。

　　此次召回的22236辆大切诺基(Grand cherokee)的问题在于，曲轴传感器上的磁信号被打乱了。具体来说，“磁性信号材料(可以)从音轮体上分层。”吉普向NHTSA提交的文件显示，如果信号材料丢失，发动机将无法同步喷油器脉冲和凸轮轴正时。

　　简而言之，发动机可以熄火而不能重新启动。它会在运动中失速，增加撞车的风险。补救措施是一个软件闪光，将导致检查引擎灯照亮，如果音调轮失败。吉普表示，这将防止发动机失速。

　　业主将于2023年7月28日收到邮件通知。报销将提供原始收据或“其他适当的付款证明”。

　　欲了解更多信息，请致电1-800-853-1403与FCA US联系，或访问该品牌的召回网站。Jeep此次召回的参考代码是66A，从召回20V-475扩展。

　　第三次召回是针对2022年款Jeep大切诺基4xe插电式混合动力车型，总计12,458辆。这款2.0升直列4缸发动机可能会因变速器与混合动力控制模块之间的通信中断而关闭。这可能发生在开车的时候，增加了撞车的风险。

　　Jeep知道总共发生了23起这种问题，但它不知道与此相关的任何撞车或伤害。

　　补救办法是更新校准软件。

　　业主将于2023年7月28日收到邮件通知。报销将提供原始收据或“其他适当的付款证明”。欲了解更多信息，请致电1-800-853-1403与FCA US联系，或访问该品牌的召回网站。吉普此次召回的参考代码是65A。