这将是继今年推出的全电动EQG SUV之后的第三款g级车型。
梅赛德斯-奔驰正在扩大其广受欢迎的g级产品线，虽然标准的g级SUV将很快获得全电动EQG，但到2026年将有另一款“较小的g级”SUV上市。这款新的SUV，就像EQG一样，将是纯电动的，并将由梅赛德斯新的专业G部门开发，作为扩大G系列的第三款车型。
较小的g级轿车将只提供电动汽车
小型G SUV的新平台
G将成为新的子品牌
在接受我们的姊妹刊物Autocar UK采访时，梅赛德斯的技术总监马库斯·舍费尔(Markus Schafer)在最近的拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上证实了这款SUV的动力总成计划，否认了该车型也可能配备混合动力内燃机的说法。在慕尼黑车展上，该公司首席执行官Ola Kallenius首次确认了这款车型，他将其称为“小G……标志性大G的儿子或女儿”。
梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳在接受英国汽车公司采访时表示，这款新车将从现有g级轿车的“标志性DNA”中汲取强烈的设计灵感，他说:“它将有自己的特色，但它将是一辆g。”
这家汽车制造商推出了一种新的梅赛德斯模块化架构(MMA)，将在未来几年用于一系列入门级汽车，首先是新款梅赛德斯-奔驰CLA。然而，Schafer证实，由于需要提供真正的越野能力，“小G”将安装在不同的平台上，使用梅赛德斯大型后驱车型的模块。
这意味着该平台将与全尺寸EQG不同，但可能会借鉴全尺寸EQG的经验，后者将使用现有ICE g级梯架底盘的重制版本，并将由四个电动机提供动力。
除了让梅赛德斯在日益流行的坚固型跨界车市场站稳脚跟外，在其竞争对手路虎卫士(Land Rover Defender)取得成功的基础上，小G级车将在把G打造成迈巴赫(Maybach)和AMG一样的梅赛德斯子品牌方面发挥关键作用。事实上，G现在是梅赛德斯内部自己的专业部门，就像迈巴赫和AMG一样。
Kallenius去年表示:“大多数奢侈品公司在一两个真正的偶像的基础上建立自己的投资组合。梅赛德斯-奔驰很幸运，在其高端产品组合中拥有多个标志性产品和品牌，如s级、SL、g级以及AMG和迈巴赫品牌。”
在印度，奔驰目前销售的是标准的g级SUV。点击这里阅读我们对最新的g400冒险版的评论。
还看到:
