作者：JOSH BOAK和ZEKE MILLER
华盛顿（美联社）——剩下的就是候任总统唐纳德·特朗普的名字了——如果他愿意的话。
特朗普之所以能入主白宫，很大程度上是因为选民对高油价感到失望，并且觉得美国需要重大变革。但当特朗普明年1月上任时，他将接手一个为增长做好准备的经济。
失业率很低，通货膨胀正在缓解，乔·拜登（Joe Biden）总统的政府已经列出了一份现成的基础设施项目清单，这些项目可能在未来几年内从理论变为现实。亚利桑那州的台积电（TSMC）电脑芯片工厂、乔治亚州的现代（Hyundai）新电动汽车工厂、密歇根州的I-375现代化公路，还有数千个正在进行的项目，这些项目将需要数年时间才能完成。
所有这一切都意味着，有可能是特朗普，而不是拜登，来告诉美国人，他把这个国家建设得更好了。如果他决定让这些项目继续进行，那就是。
拜登本人上周承认，他的政策对经济的积极影响将在明年1月任期结束后显现。
奥巴马在白宫玫瑰园发表讲话时说：“美国人民已经感受到我们所做的大部分工作，但绝大多数人不会感受到，他们将在未来10年内感受到。”“这需要时间，但它就在那里。前方的道路是畅通的。”
特朗普想扭转拜登的政策，但他没有施工已经在进行中
虽然特朗普在竞选活动中抨击拜登的政绩，但他几乎没有提供他可能取消哪些倡议的细节。特朗普在9月份表示，他将“根据名称不正确的《通货膨胀削减法案》取消所有未使用的资金”，并在乔·罗根的播客上表示，关税将比《芯片和科学法案》提供的资金对制造业更有帮助。
但拜登的助手私下告诉美联社，他们预计特朗普会继续计划中的项目，并将拜登的成就归功于自己，就像国会中的共和党人一样，他们在自己的选区庆祝工厂开业和基础设施建设，但却投了反对票。
政府已经花费数百万美元设立路标，宣传拜登在这些项目中的作用；特朗普需要做的就是用自己的名字给它们重新贴上标签。拜登的助手们相信，特朗普不会想要削减那些帮助他在今年大选中获胜的州的项目，即使共和党人试图象征性地废除一些条款，以便为他们自己的一些减税计划提供资金。
当被问及这种可能性时，特朗普-万斯过渡团队的女发言人卡罗琳·莱维特（caroline Leavitt）说：“美国人民以惊人的优势再次选举特朗普总统，赋予他履行竞选承诺的授权。”他会做到的。”
娜塔莉·奎莉安（Natalie Quillian）是拜登政府的白宫副幕僚长。她说，政府的项目已经开始对经济产生积极影响。
她说：“我们已经宣布了对7万个基础设施和清洁能源项目的投资，促进了近1万亿美元的私营部门投资，降低了处方药价格，创造了160万个建筑和制造业就业机会。”“在接下来的几个月里，我们将继续进行审查，确保美国人在未来几年从这位总统的议程中受益。”
特朗普以总统的身份入主白宫经济正在好转
从许多方面来看，特朗普也继承了一个越来越健康的经济，尽管他声称情况很糟糕。
共和党赢得大选时，失业率保持在4.1%的健康水平，通货膨胀率为2.4%，美联储（Federal Reserve）下调基准利率以支持进一步增长。美联储主席鲍威尔上星期总结说，美国经济“总体上是强劲的”。
然而，选民们感到经济疲软。他们惩罚民主党的原因是，疫情后供应链面临挑战的通货膨胀、刺激就业增长的政府援助的影响，以及俄罗斯2022年入侵乌克兰导致能源和食品价格飙升。
不过，选民们似乎更关心过去四年物价水平的变化，而不是总体通胀率。美联社对12万多名选民进行的广泛调查显示，近90%的人认为通货膨胀是他们在今年大选中做出选择的一个重要因素，而特朗普赢得了这一群体的明显多数。
尽管如此，曾为特朗普提供建议和工作的经济学家认为，经济并不像收入数字所显示的那样稳固。他们强调，高水平的政府债务一直在推动经济增长，尽管特朗普本人在之前的白宫任期内没有表现出削减赤字的意愿。
在特朗普担任总统期间担任白宫国家经济委员会首席经济学家的约瑟夫·拉沃格纳（Joseph LaVorgna）说：“政府支出正在维持经济的运转。”
LaVorgna还指出，最近的就业增长大部分来自政府和医疗保健部门，而不是制造业和其他营利性部门。
接受可再生能源和电动汽车的可能压力
一些共和党议员认识到，作为《减少通货膨胀法案》一部分的能源税收抵免是积极的，应该保留下来。今年8月，18名共和党众议员致信众议院议长迈克·约翰逊，要求他保留税收抵免政策。
支持特朗普的经济学家还指出，在得到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克支持的新一届政府下，电动汽车的销售增长可能会大幅增长。
特朗普希望取消拜登对电动汽车的激励措施，这是《通货膨胀削减法案》的一部分。但在得到马斯克的支持后，特朗普表示，他“支持电动汽车……因为埃隆非常支持我。”
特朗普的非正式顾问、保守派智库传统基金会（Heritage Foundation）的经济学家斯蒂芬·摩尔（Stephen Moore）说，特朗普谈论电动汽车的这种简单转变可能会将政治从这个问题中剔除，并使这位即将上任的总统实现拜登设定的目标。
“拜登离开后，电动汽车行业将卷土重来，”摩尔说。“拜登让电动汽车有毒，因为一半的美国人讨厌拜登，一半的人喜欢他。讨厌拜登的人不会出于良心而购买电动汽车。”
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