新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰说，飞机上Wi-Fi不稳定，甚至更糟，没有Wi-Fi的日子已经屈指可数了。

　　他在周五接受Squawk Box Asia采访时表示，可靠、快速的Wi-Fi将在全服务运营商中“无处不在”。

　　但并不是所有的Wi-Fi都可以。随着航空公司竞相在空中提供快速(理想情况下是免费的)互联网来吸引乘客，SpaceX的Starmeta服务正成为飞机上最新的“it”产品。

　　新西兰航空公司于2023年12月宣布，将于2024年底在两架国内飞机上安装Starmeta服务。该公司表示，该服务通过约6000颗卫星提供高速互联网，将允许乘客在多个设备上播放视频和发送即时消息。

　　然而，乘客们将不得不等待一段时间才能在新西兰航空公司推出这些服务。Foran周五告诉CNBC，计划在其飞机上进行的星链试验已被推迟到2025年。

　　他说:“明年年初，你将在我们的一架涡轮螺旋桨飞机上看到我们的星链系统正在运行，我们的一架喷气式飞机上也将看到。”“我们已经在一些方面进行了测试，但现在让它真正上飞机并投入使用是下一步。在此基础上，我们可以评估部署情况。”

　　9月13日，美国联合航空公司(United Airlines)表示，它已经签署了业界迄今为止最大的星链服务协议。该航空公司宣布测试将于2025年开始，并将在未来几年内最终推广到其整个机队-超过1000架飞机。

　　Starmeta将允许乘客在全球范围内使用快速、可靠的互联网服务，包括偏远和曾经无法到达的地区，如大洋中部和极地地区。

　　美联航就Starmeta允许乘客在飞机上做什么进行了讨论

　　直播:观看直播电视和电影，没有缓冲或延迟时间

　　工作:共享文件，上传和下载文档总共

　　游戏:玩和观看直播游戏

　　电子商务:购物、安排送货、预订

　　两家航空公司都表示，Starmeta服务将“免费”提供给客户，或者包含在机票中，而不是在飞行途中购买，这为那些想要在空中快速连接的人消除了另一个痛点。

　　福兰说，在接受CNBC采访前两小时，他会见了Starmeta及其所有者SpaceX的代表。

　　“我们在这方面取得了巨大的进展，”他说。“我们在这条路上走得很好……我认为这将是一个非常棒的产品。”

　　Starmeta正迅速成为空中互联网提供商的首选，它与夏威夷航空(Hawaiian Airlines)等大型商业航空公司以及JSX等小型航空公司签订了连接协议。

　　9月下旬，法航宣布计划从2025年夏季开始，在其全部机队中推出Starmeta互联网服务。

　　在一份新闻稿中，这家法国航空公司称此举是“向高端市场迈进的重要一步”。