美国空军发布了一架洛克希德·马丁公司的F-35A隐形战斗机在芬兰完成公路着陆的驾驶舱画面。

　　9月4日，作为北约“Baana 2024”演习的一部分，永久驻扎在英国拉肯希斯皇家空军基地的第48战斗机联队的两架喷气式飞机降落在芬兰拉努阿附近一条预先指定的公路上。

　　虽然F-35不是第一次完成这样的壮举，但这是美国第五代战斗机第一次在欧洲公路着陆。

　　10月1日，美国空军公布了F-35着陆的驾驶舱镜头，画面显示F-35缓缓降落在双车道的停机坪上，四周环绕着一片松树林。然后，飞机在道路的一个弯道上滑行，在那里地面人员引导它进入一个临时加油点。

　　9月4日，作为北约“Baana 2024”演习的一部分，美国空军第48战斗机联队的两架f - 35a战斗机在芬兰拉努阿附近的一条预先指定的道路上降落

　　在另一个单独的序列中，一架F-35在同一条直线路段上执行了一次触碰和起飞，在芬兰森林上空加速爬升之前短暂地接触了起落架。

　　第三次迭代显示了两架隐形战斗机从道路上快速连续发射，从跟踪飞机的角度来看。第一架飞机启动了它的单台普惠F135发动机，从马路上长满草的肩膀上洒下灰尘和小碎片，让第二架驾驶舱的飞行员满地都是。

　　过了一会儿，第二架战斗机开始滑行，就在可以看到领头的战斗机从停机坪起飞进入夕阳的时候。

　　这些演习是分布式作战概念的一部分，美国空军称之为敏捷作战部署(ACE)，该概念要求使用许多小型、简陋的地面基地来补充大型基地，以产生战斗架次。

　　ACE的重点是对已建立的空军基地对远程精确弹药(如巡航导弹和单向无人机)的脆弱性的回应，这些弹药可以密集地发射，使关键基础设施瘫痪，并摧毁地面上脆弱的作战飞机。

　　今年8月，美国空军高级领导人承认，如果发生冲突，他们可以在东亚和欧洲建立这样的设施，作为战斗机的地面避难所。

　　北约的两个新成员——芬兰和瑞典——以及同为北欧国家的挪威，对在偏远的公路上操作战斗机的做法表示不满。

　　挪威在2023年完成了自己的F-35A公路着陆，这是传统的闪电II型起降的第一次。

　　8月，美国在加利福尼亚完成了类似的短距起飞和垂直降落的F-35B改型。根据Cirium的数据，这种机型只有少数军种在使用，包括美国海军陆战队、英国皇家空军和意大利海军。

　　新加坡也购买了F-35B。