北约的下一代旋翼机能力（NGRC）项目将于2026年左右进入第二阶段，希腊已被确认退出该项目。

　　NGRC由北约支持和采购局（NSPA）管理，目前正处于概念研究阶段。

　　目前包括NH90在内的旋翼机可以被NGRC平台取代

　　NGRC项目旨在从2035年起取代潜在的数千架中型多用途直升机，由六个北约成员国——法国、德国、希腊、意大利、荷兰和英国——于2020年启动，第七国加拿大于今年3月加入。

　　但在最近接受FlightGlobal采访时，NGRC项目经理Cyril Heckel表示，最初的六个支持者中有一个不愿签署将该计划扩展到概念设计阶段的最新谅解备忘录（MoU）。

　　NSPA于10月17日详细介绍了新协议，称法国、德国、意大利、荷兰和英国签署了最新的谅解备忘录。

　　“通过谅解备忘录，五个盟国承诺在2027年底之前确定替代这些[直升机]能力的单一首选解决方案，从而使该解决方案能够在2030年开发。”

　　旋翼飞机制造商空中客车直升机公司、莱昂纳多公司和西科斯基公司正在进行三个初始平台概念研究，研究将于2025年10月结束。