在今天的国王演讲中，新工党政府公布了对英国铁路系统进行重大改革的“大胆设想”。

　　查尔斯国王说:“我的大臣们将提出立法，通过改革铁路特许经营、建立大不列颠铁路公司和将火车运营商纳入公有制来改善铁路。”

　　改革包括在现有合同到期后，将所有火车运营商纳入公有制。工党表示，铁路法案将为纳税人节省数百万英镑，目前这些钱每年都要支付给私营公司。

　　国有化得到了英国公众的大力支持。益普索(Ipsos) 5月份进行的一项民意调查显示，约54%的受访者支持这项政策。

　　英国政府认为，自2023年5月被纳入最后运营商合同以来，目前仅有的四家公共部门之一的transennine Express表现持续不佳，已经取得了显著改善。

　　在最近一个季度，与去年同期相比，它是取消评分改善最大的运营商。

　　英国铁路系统的全面改革将是几十年来最大的一次变革，其中还包括引入英国铁路公司(GBR)，这是一个旨在减少碎片化的独立政府机构。

　　GBR将为该行业提供“指导思想”，由行业专家组成，旨在减少政府干预。

　　这个新机构还将为新的乘客监管机构——乘客标准局铺平道路，后者将独立监督标准，推动服务绩效的改善。

　　英国律师事务所Burges Salmon的合伙人克里斯?西姆斯(Chris Simms)表示:“自2019冠状病毒病大流行之前，铁路改革的必要性就已经提上了议程，并得到了广泛的跨党派支持。”

　　“交通部门在立法和新政府方面有广泛的需求，很可能在适当的时候出台一项更全面的交通法案。”然而，就目前而言，一个简短的铁路改革法案可能会解决工党对铁路的愿景的某些障碍，使其“快速发展”。

　　他补充说:“现在行业的关键问题将是该法案多快通过议会，以及随后的运营商国有化何时开始。”

　　另外，国王的演讲还公布了政府的“更好的巴士法案”，该法案旨在赋予地方议会特许经营当地巴士服务的权力。