英国监管机构要求银行准备汽车贷款补救方案_综合百科_海房之家_商业

　　英国金融监管机构表示，正准备启动一项全行业补救计划，针对被不当销售汽车金融服务的客户。该机构正在为下月最高法院（Supreme Court）就该行业提起的具有里程碑意义的诉讼做准备。

　　英国金融市场行为监管局（Financial Conduct Authority）周二表示，根据该监管机构监管的规定，任何补救计划都将要求银行联系因“普遍失误”而蒙受损失的客户，并向他们提供适当的赔偿。

　　去年10月，英国汽车金融市场陷入混乱。当时，英国金融市场行为监管局（FCA）正在对该行业的历史做法进行更广泛的审查，伦敦上诉法院裁定，汽车金融经纪商在发放汽车贷款时，必须充分告知客户佣金的存在和规模。爱尔兰银行（Bank of Ireland）在英国汽车金融市场占有2%的份额。

　　爱尔兰银行去年拨出了1.43亿英镑（1.72亿欧元），用于英国汽车金融业监管审查引发的潜在补偿计划。

　　在最近公布全年业绩后，爱尔兰银行首席财务官Mark Spain表示，这一拨备代表了该集团对解决该问题所需的相关总成本的“最佳看法”。

　　一项索赔计划要求银行主动要求客户选择加入或退出一项审查，以检查他们是否有权获得赔偿，这可能最终会让银行业付出更多的代价，而不是让消费者自己投诉。

　　FCA表示：“我们希望为企业、消费者和利益相关者提供尽可能多的确定性。”

　　“因此，我们确认，如果考虑到最高法院的决定，我们得出的结论是，汽车金融客户已经因公司的普遍失败而蒙受损失，那么我们可能会就全行业的补救方案进行磋商，”它补充说。

　　FCA表示，将在最高法院做出裁决后的六周内宣布是否引入此类计划的决定。

　　法院将裁定，如果客户没有知情同意，银行为汽车经销商提供汽车贷款而支付的秘密佣金是否违法。

　　自去年年初以来，监管机构一直在审查汽车金融领域可能存在的不当销售行为。该机构还表示，可能会调整其规则，以反映最高法院的裁决。

　　英国最高法院将于下月初审理此案，预计将于今年夏天宣布裁决。

　　汇丰银行的分析师估计，汽车金融丑闻可能会让银行损失440亿英镑。这将使任何补偿方案成为同类方案中规模最大的。

　　加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）分析师本杰明?汤姆斯（Benjamin Toms）在致客户的一份报告中表示，要求银行主动向客户提供补偿的规定“将意味着，如果银行未能遵守要求，客户将得到100%的赔偿”。

　　Toms补充称，目前尚不清楚那些“在7年后删除客户记录——符合监管指导”的公司如何就2007年的汽车融资交易与客户取得联系。

　　听b| 59:47

　　汽车融资计划的前景出现之际，英国监管机构正应财政部的要求，对英国的薪酬框架进行审查，以研究如何避免未来再次发生此类“大规模赔偿事件”。

　　FCA表示：“补救方案将比提起诉讼更简单。”该机构补充称，它还将允许更少的客户求助于索赔管理公司，“这意味着他们将保留收到的所有赔偿”。

　　“对企业来说，这也将比以投诉为主导的方式更有序、更有效，有助于未来市场的良好运转，”它补充说。