自ACJ two - 20于2020年推出以来，空客和综合体公司已经获得了8份订单，目前正在为ACJ two - 20寻找更多的客户。

　　两家公司在日内瓦举行的EBACE会议上展示了2月份交付的第二架客户飞机(9H-220CJ)，这架飞机比第一架飞机晚了10个月。

　　机长Serge Martinez和ACJ two20团队的机组成员Maragarita Akhmetova带着飞机在EBACE上进行静态展示

　　这两个例子都是私人拥有的，但由综合体管理公司经营。

　　“首架飞机已随其所有者飞行了700多小时，”综合体完工公司(complexx Completion)首席执行官亚当?怀特(Adam White)表示。该公司与空客签订了独家协议，为首批17架飞机提供装备。

　　“我们真的希望尽可能多地将其用于商业包机，让潜在客户有机会触摸和体验飞机，这是他们没有太多机会做的。”我们希望第二架飞机能有更多的时间。”

　　另外两架绿色飞机正在Comlux的印第安纳波利斯工厂完成，分别于2024年底和2025年初交付。其余四架订单中的飞机将于2025年和2026年初抵达现场。

　　每个完工项目大约需要10个月，但怀特表示，Comlux正在努力将交付时间缩短两个月。

　　他说:“到2025年，我们应该会完善我们的流程，并有望拥有一个健康的ACJ two - 20产品线。”到2025年底，该公司的机库还将有能力同时容纳三架样车。

　　作为A220-100支线客机的VIP版，ACJ two20于2020年推出，占据了空客称之为“超大型商务机”的独特市场份额。

　　怀特说:“市场上没有任何一款车能提供如此巨大的机舱，航程为5650海里(10470公里)，价格为8300万美元。”