柏林:戴姆勒卡车公司和阿布扎比同意探索海湾国家绿色氢的供应，为欧洲未来的燃料电池钻井平台提供动力。

　　这家全球最大的商用车制造商和阿布扎比未来能源公司(Masdar)昨日表示，双方已经签署了一项初步协议，预计到2030年开始发货。马斯达尔已经承诺在可再生能源项目上投资超过300亿美元，目标是使自己成为绿色氢的领导者。

　　戴姆勒卡车首席执行官马丁?道姆表示:“我们的举措标志着我们在欧洲实现液态绿色氢供应的第一步。”

　　卡车制造商正在寻求电池电力和燃料电池技术，以转向零排放运输。

　　去年，该公司与发动机专家康明斯公司和卡车制造商Paccar公司合作，在美国建立了一家电池厂，三家公司预计投资高达30亿美元。

　　在与马斯达尔的合作中，戴姆勒卡车将其视为变革和物流规划的催化剂，Daum在与记者的电话会议上说。

　　这家卡车制造商不打算运营氢运输船、管道或加油站。戴姆勒卡车公司将投资开发燃料电池卡车，从2027年开始销售氢动力长途卡车。到2030年，戴姆勒的目标是每年销售1万台氢动力钻机。

　　这两项技术都没有提供一条简单的前进道路，而且需要在充电和氢燃料补充基础设施方面进行大量投资。2021年，戴姆勒、沃尔沃和大众旗下的卡车制造商Traton成立了一家合资企业，为卡车和公共汽车建立欧洲充电网络，计划到2027年左右投资5亿欧元，建设至少1700个充电点。- - - - - -布隆伯格

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