波音第二大工会拒绝了该公司要求其成员与其他波音工人一起在机械师罢工期间休假的请求。

　　航空航天专业工程员工协会(SPEEA)代表了大约17000名波音员工，该协会表示，其与波音公司的合同禁止休假。

　　波音公司要求工会取消这一规定，以允许SPEEA成员赶上目前席卷公司的更广泛的休假。

　　SPEEA的成员包括波音公司专门从事认证和交付的员工

　　“我们拒绝了这一请求。SPEEA总裁约翰·迪马斯说:“我们的合同仍然有效，在法律上禁止休假。”“我们没有看到任何令人信服的理由来改变我们集体谈判协议的条款。”

　　波音公司于9月18日表示，由于国际机械师协会(IAM)的罢工，其位于伦顿的737生产基地和位于埃弗雷特的767和777组装基地关闭，波音公司将开始让数万名员工暂时休假，以节省现金。

　　该工会约3.3万名成员于9月13日罢工，以争取在下一份合同中获得更大的加薪。

　　SPEEA表示，它与IAM站在一起，并指责波音公司对罢工的反应。它与波音公司的合同将于2026年10月到期。

　　SPEEA表示:“与其保存现金来弥补过去的错误……波音管理层需要投资于能够产生未来利润的东西——它的劳动力。”

　　波音公司拒绝置评。

　　虽然理论上波音公司可以采取裁员措施，但SPEEA表示，美国联邦法律要求波音公司对重大裁员给予60天的通知，而且公司需要向下岗工人支付遣散费，并继续为他们的健康保险提供资金。

　　大多数观察人士都认为，波音需要在60天内解决罢工问题。波音已经停止了零部件的入境运输，这对供应商造成了财务损失，其中一些供应商可能很快就会面临现金短缺。

　　如果罢工持续下去，波音公司本身可能面临现金短缺。截至6月底，该公司的现金及等价物为109亿美元，这是分析师认为其运营所需的最低水平。

　　据估计，这次罢工每月给波音公司造成15 - 30亿美元的损失。

　　SPEEA的波音工作小组包括设计和生产工程师、技术工人和技术飞行员、科学家和专门从事飞机认证和交付的工人。