仅仅因为一家企业解决了一个问题，拥有巨大的资源，获得了大量的宣传，并不能保证成功。

　　事实上，互联网时代充斥着以破产告终的高尚的好主意。在过去的几十年里，许多公司将真正的商业需求与吸引那些希望为地球做得更好的人的概念结合在一起。

　　这是一个很好的营销策略，尤其是当对地球的好处来自于提高效率和降低价格时。问题是，有一个好的想法和一个ESG(环境、社会和治理)友好的模式只是一个开始。

　　你仍然需要在竞争激烈的市场中赢得客户。从理论上讲，Beyond Meats (BYND)和Impossible Foods等植物性肉类公司通过减少对环境和健康有益的肉类消费来帮助地球，但这两家公司都在苦苦挣扎。

　　这并不是因为它们不是好主意，而是因为它们仍然需要赢得消费者的支持，即使在做到这一点之后，它们也有可能失去来之不易的客户，而这些客户是由它们希望取代的同一家肉类销售公司创建的植物性品牌。

　　任何一家初创公司的成功都是一项挑战，即使这家公司一开始有一个好主意、数亿美元、崇高的理想，还有亿万富翁的支持。尽管如此，Convoy的突然死亡还是让人感到意外。这家公司试图提高卡车运输和货运行业的效率，并得到了亚马逊(Amazon)的创始人杰夫·贝佐斯的支持。

　　虽然亚马逊标榜自己是一家零售商，但它实际上是一家物流公司。为了尽可能提高效率，这家网络巨头已经投入了数十亿美元。这包括从物流中心的机器人到飞机机队、拖拉机拖车，以及完成最后一英里送货任务的货车。

　　从本质上讲，贝佐斯对货运行业的低效率有着第一手的了解，并投资了一家初创公司Convoy，该公司可以帮助公司提高效率，同时通过使用其技术来结束空驶里程，从而帮助地球。事实上，该公司在其网站上分享了它打算解决的两个主要问题:

　　35%的行驶里程是空里程，导致浪费

　　空驶里程产生的二氧化碳当量为8700万吨

　　减少空里程，你不仅可以保护地球，还可以降低托运人的成本，为司机带来更多的收入。

　　尽管拥有崇高的理念和财力雄厚的赞助人，康威兰还是没能扰乱它所认定的价值8000亿美元的市场。该公司于10月19日意外关闭，投资者还包括比尔·盖茨、波诺和U2乐队的边缘、Salesforce的马克·贝尼奥夫和前参议员比尔·布拉德利。

　　该公司尚未完全关闭。据theeloadstar.com报道，首席执行官丹·刘易斯在给员工的一封信中表示，其核心业务将立即关闭，而一些员工将被保留下来，以逐步减少业务，并为“潜在的未来战略选择”服务。

　　刘易斯将崩溃归咎于货运市场的萎缩和融资难度的加大。

　　他表示:“这次合并最终摧毁了我们的发展，同时也摧毁了我们合乎逻辑的战略收购方——这是一场完美风暴。”

　　刘易斯保留了出售部分公司或以某种方式继续经营的可能性。他指出，该公司确实试图出售自己，但未能成功。

　　他说:“大多数合乎逻辑的战略收购者也受到货运市场崩溃的影响，这使得达成交易变得更加困难。”

　　车队还没有正式申请破产保护。

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