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Gurugram（哈里亚纳邦）[印度]11月21日：全新的宝马M5今天在印度发布。从今天起，第七代传奇高性能轿车将作为完全内置（CBU）模型在该国上市。
BMW M5一直是高性能轿车领域卓越的驾驶动力、敏捷性和精确性的全球基准。全新的宝马M5在其高性能前辈的基础上展望未来，并增加了另一个技术亮点：M混合动力系统。虽然迈向混合动力的一步，展望未来，M5仍然保留其传奇的S68 4.4升V8发动机。
宝马集团印度总裁兼首席执行官Vikram Pawah表示：“宝马M5是最初的高性能轿车。自40年前推出以来，它一直被认为是世界上最具运动性和最具活力的轿车。如果你想寻求妥协，那你来错地方了。全新的宝马M5削减一个运动的数字-一个比以往任何时候都更具表现力。第七代M5提供了最大的性能，配备了最新的技术和宝马M工程，使其成为高性能轿车领域的基准。”
全新的宝马M5在展厅前的价格为1,999万印度卢比。
*以开票时的现行价格为准。前展厅价格包括适用的商品及服务税（包括补偿税），但不包括道路税，税源征收（TCS），税源征收的商品及服务税，RTO法定税收/费用，其他当地税收减免和保险。价格及期权如有更改，恕不另行通知。欲了解更多信息，请联系当地授权的宝马经销商。
全新BMW M5有高山白非金属漆和以下金属漆可供选择：黑蓝宝石、索菲斯托灰、布鲁克林灰、火红、炭黑、马恩岛绿、风暴湾、滨海湾蓝、冰冻深灰。宝马个人油漆也可作为一种选择。标准的美利奴真皮内饰有以下几种颜色可供选择：红/黑、卡拉米橙、银石/黑和黑色。
由于宝马印度金融服务，根据个人需求设计定制和灵活的金融解决方案。BMW 360@理财计划让客户享受到巨大的价值和完全的安心。它包括有吸引力的每月分期付款，保证长达五年的回购选择权，灵活的期末机会，以及升级到新宝马的选择权等福利。
全新的宝马M5
全新的宝马M5正在进入一个新时代。经过40年的发展，这款传奇的高性能轿车已经进入了第七代车型。宝马公司（BMW M GmbH）的高管车型现在首次配备了电动驱动系统。全新BMW M5的内燃发动机与电动机的组合，与BMW M Hybrid V8耐力赛车的驱动系统遵循相同的原理。智能控制的发动机和马达的相互作用，动力传输和底盘技术完美地调整了最终的性能特征，提供了最新的进步与既定的赛车专业知识的例子。
全新的宝马M5的前端视图是由一个现代采取签名宝马双大灯和宝马肾格栅。标准的自适应LED大灯带来了现代，精简的外观，以品牌典型的四眼脸。新设计的宝马M肾格栅完成黑色高光泽，几乎完全封闭。一个m -典型的双杆轴承M5徽章横跨格栅。这里纯粹的设计方法带来了一种新鲜的审美，黑色环绕和宝马标志性的辉光轮廓照明作为标准配备，呈现出独特的效果。明显的轮拱延伸和雕塑表面周围的宝马M肾格栅，大灯和进气口创造一个视觉上引人注目的外观。
m特有的设计特点确保全新BMW M5从侧面看时也能立即识别为高性能跑车。它有一个优雅的运动轮廓，注入了额外的动力模型特定的表面处理。车身的侧框，包括前轮和后轮拱，已经完全重新设计的高性能模型。压花M5标志在侧窗的最后面部分环绕标准的M高光泽阴影线修剪带来了个性的额外触摸。哑光凹槽从霍夫迈斯特扭结的表面上清晰地脱颖而出。标准配置还包括M碳顶，与全景玻璃天窗车型相比，重量减轻了30公斤以上。它降低了汽车的重心，使全新宝马M5的轮廓看起来更低。M碳屋顶是M碳外部包装的一部分，其中还包括外部镜帽和后扰流板由相同的轻质，高科技材料制成。另外，客户可以指定他们的宝马M5全景玻璃天窗设计为车身安装模块。它从挡风玻璃后面延伸到一个单独的部分，几乎与后窗一样远，并使室内充满了光线。
突出的喇叭轮拱也决定了后端的特点。它们突出了全新BMW M5的宽度和肌肉身材，这种印象通过位于后部外边缘的垂直反射器得到加强。一个M后扰流板和一个两段扩散器，以优化气流周围的身体。此外，熟悉的M双排气排气管-这里在黑铬-集成到后方围裙。M轻合金车轮测量20英寸（285/40 ZR20）在前面和21英寸（295/35 ZR21）在后面，借给车辆一个令人印象深刻的外观。驾驶员的制动要求由标准装配的M复合制动器或可选的M碳陶瓷制动器执行。
全新宝马M5的多层特性——跨越赛道导向的动力，本地零排放巡航和完美轻松地覆盖长距离的能力——也反映在其内部。全新设计的M真皮方向盘，三辐设计，平底轮辋，BMW M GmbH颜色的装饰缝线和12点钟位置的红色中心标记，为驾驶舱内的赛车感觉带来了额外的强度。红色M1/M2按钮可快速访问保存的自定义车辆设置。与M驱动专业选项，左换挡桨被标记为“BOOST”。如果客户指定可选的M Drive Professional，他们也可以使用TRACK模式。M Drive Professional的其他功能包括M Laptimer和Boost Control功能，可在30至150公里/小时之间行驶时实现极快的速度爆发。拉动左手换挡桨超过一秒钟提示所有的动力总成和底盘系统切换到他们最运动的设置。当驾驶员用力踩下油门时，汽车就会毫不延迟地加速，并且具有巨大的力量和动力。新款宝马M5中控台上的控制面板上有一组特定车型的按钮，可以通过各种方式根据个人喜好定制驾驶体验。设置按钮可直接访问驱动系统、Drivelogic、底盘、转向、制动系统和M xDrive的配置，以及制动能量回收的强度。新设计的M真皮方向盘，标准的M多功能座椅和宝马曲面显示屏传达了一种尖端的运动存在感。m专用的内部照明——包括环境照明和宝马互动吧——在所有五个座位上创造了一种独特的氛围。中控台上的控制面板上有红色的启动/停止按钮，新设计的齿轮选择杆，BMW控制器，用于音频的滚轮控制以及用于设置选项的m特定按钮。M多功能座椅与照明M5标志增加了赛车运动的触摸。凭借其众多的调整选项，它们完美地适应了身体，并在快速弯道提供理想的支持。无烟煤的头条新闻增加了车内的独家氛围。标准的鲍尔斯和威尔金斯钻石环绕立体声系统配有18个扬声器和655瓦的放大器，让所有座位上的司机和乘客都能享受到迷人的清晰音景。
采用M TwinPower Turbo技术的高转速V8发动机和电动马达的组合，加上采用Drivelogic的8速M Steptronic变速箱和M xDrive全轮驱动系统的动力传输，为驾驶员提供了M车型的全新性能体验。M HYBRID系统的特定车型版本使全新BMW M5的最大输出功率为535 kW (727 hp)，最大系统扭矩为1,000 Nm。内燃发动机的输出功率高达430千瓦（585马力），最大扭矩为750牛米，而电力驱动系统的峰值输出功率为145千瓦（197马力），最大扭矩为280牛米。8缸发动机是M HYBRID系统的最大贡献者，其最大输出转速为5600至6500转，转速限制为7200转。车身底部装有18.6千瓦的高压锂离子电池。它提供了高达69公里（WLTP）的纯电动行驶里程。
M HYBRID系统的运行模式也可以根据需要进行调整。新的M Hybrid按钮允许驾驶员选择Hybrid模式（根据驾驶情况智能控制内燃机和电动机之间的相互作用，以最大限度地提高效率或性能）和electric模式（仅通过踩下油门或使用换挡杆来启动内燃机）。eConTROL模式用于有效的制动能量回收，并将电池电量保持在恒定水平。可选的M Drive Professional增加了DYNAMIC和DYNAMIC PLUS模式，使驱动系统和冷却系统保持恒定的高水平输出或在承诺的轨道驾驶期间产生最大输出的短爆发。
新款BMW M5利用其发动机和电动机的即时启动和持续不断的动力输送，在3.5秒内从0加速到100公里/小时。从0到200公里/小时需要10.9秒。此外，最大系统扭矩为1,000 Nm，使M HYBRID驱动系统具有出色的弹性，这体现在五档从80到120公里/小时的冲刺时间为2.9秒。在四档时，这个数字降至2.2秒。这甚至比上一代BMW M5 CS特别版的四档0.1秒和五档0.3秒还要慢。新款宝马M5的最高限速标准为250公里/小时，但如果指定可选的M Driver's Package，最高限速可以提高到305公里/小时。在全电动操作模式下，新款宝马M5的时速最高可达140公里/小时。
第四代8速M Steptronic变速器提供平稳的换挡和顶级水平的动力交付和换挡舒适性以及令人印象深刻的效率。使用中控台上的M混合动力按钮可以选择三种驾驶模式。混合动力默认设置智能控制内燃机和电动机的相互作用，根据需要最大限度地提高效率或性能。
全新BMW M5的底盘设计包括一个双叉骨前桥和一个带有定制运动学和弹性运动学的五连杆后桥，以及许多其他特别调整的部件。采用M Servotronic和可变转向比的电动辅助齿轮齿条转向系统与前桥副车架有刚性连接，以确保最佳的道路反馈和高度的方向精度。再加上宽阔的履带以及车身和底盘安装的出色抗扭刚度，这种组合产生了宝马M车型闻名的操控特性，其特点是敏捷、精确，以及驾驶员推动时横向力的线性累积。M xDrive全轮驱动系统最大限度地提高了牵引力、敏捷性和方向稳定性。前后桥和左右后轮之间的精确控制和完全可变的动力分配确保了在任何情况下的精湛性能。由内燃机和电动机产生的动力通过全轮驱动系统输送到道路上，该系统的后偏置设置在4WD Sport模式下尤为明显。但是，驾驶员也可以选择2WD模式。这将驱动完全发送到后轮与DSC（动态稳定控制）系统关闭，这将吸引有经验的司机谁更喜欢纯品种的性能体验。此外，标准配备是自适应M悬架与电子控制阻尼器和整体主动转向，转向后轮高达1.5度。M-specific调谐，个人可选择的设置和调整每个车轮减震器的能力单独优化车身与道路的连接，并最大限度地发挥汽车的人才传播-从日常驾驶舒适性到比赛准备的动态实力。
全新BMW M5的BMW操作系统8.5为信息和娱乐提供了更广泛的数字内容，加快了功能更新周期，改进了电动汽车充电点信息，并优化了许多特定在线服务的访问。显示和控制系统扩展到包括BMW平视显示器与BMW现场驾驶舱专业人员。先进的显示和操作系统提供了一个重新设计的进入屏幕和“快速选择”访问改进的菜单结构，面向消费电子设备。新的入口屏幕永久显示导航系统的地图视图或其他可以单独配置的显示。基于云的导航系统宝马地图现在不仅在方向盘后面的信息显示屏上提供增强视图显示，而且还改进了功能，以实现更精确和充电站优化的导航。
驾驶员辅助系统的普及比以往任何时候都更加广泛。配备环绕全景摄像头的泊车助手Plus通过接管加速、制动和转向，使泊车变得更加容易。倒车助手提供了无与伦比的支持倒车出停车位或通过狭窄的车道。标准规格包括驾驶助理，包括后方碰撞警告，车道偏离警告，包括车道返回与转向辅助。可选的驾驶助理专业提供了广泛的自动驾驶体验，结合了主动巡航控制与停与走功能和转向和车道控制助理。功能范围还包括紧急车道和紧急停车助理，兰格变化助理和交叉交通警告。
BMW EfficientDynamics包括BMW eDrive技术、电动助力转向、混合动力自动启停、BMW EfficientLightweight、主动气流控制、效率优化的全轮驱动等功能。
宝马安全技术包括安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、M动态模式（MDM）、注意力辅助、M运动差速器网络与动态稳定控制（DSC）、转弯制动控制（CBC）、动态制动控制（DBC）、主动侧倾稳定与主动侧倾舒适性、性能控制、带有自动保持功能的电动驻车制动、电子车辆制动系统和碰撞传感器以及ISOFIX儿童座椅安装。
M性能配件的主机，包括碳纤维后扩散器，侧裙，侧贴花，尾管整理器也可在所有经销商供客户选择。
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