但如果你需要一点额外的空间呢？这就是这个模型，这个ID。长轴距，或简称LWB -进来了。它有足够的空间容纳七人，比已经很宽敞的普通面包车的空间还要大一点。我们一直在尝试。

　　这也是一个灵活的平台，所以它可以在不同大小的车辆上使用，从ID.3一直到这个大而实用的货车。或者，如果你需要一些额外的空间，它可以扩展到提供7个座位的空间-就像这个长轴距版本一样。

　　就范围而言，ID。根据大众的说法，巴斯的86kWh电池一次充电最多可行驶286英里。200千瓦的最大充电率也意味着当你连接到一个合适的快速充电装置时，你可以在30分钟内获得5%到80%的电量。

　　乘坐质量也很好，当你在巡航时，Buzz保持安静，只有少量的风噪声来自直立的挡风玻璃和大后视镜。唯一的问题是，由于Buzz的方形外形和较大的尺寸，它无法提供最佳的效率，每千瓦时行驶的英里数（相当于电动汽车每加仑行驶的英里数）远远落后于竞争对手，尽管很少有像这款车型那么大、那么宽敞。

　　尽管轴距增加了250毫米，但将这款长轴距版本与该系列的其他版本区分开来也并不容易。只有当你把它停在其他“普通”汽车旁边时，你才会意识到它的整体长度——尽管由于它的四方形设计，它仍然很容易停车。

　　Buzz还点缀着许多其他出色的功能。几乎到处都有USB-C充电点，所以谁给自己的设备充电应该没有争议了，你甚至可以移开前排座位之间的中央储物柜，这样在停车时就能更容易地到达车中央。

　　但在基地ID上。巴斯七座车的标配仍然绰绰绰多，包括19英寸的合金车轮，12.9英寸的彩色触摸屏，以及苹果CarPlay和安卓汽车智能手机集成系统。因此，除非你迫切需要更多的玩具——比如升级的大灯和20英寸的合金车轮——标准规格应该提供足够多的设备，同时有助于降低价格。

　　有一个七座版本的ID。拥有更多空间和实用性的Buzz只会是一件好事。好消息是，它和普通车型一样容易驾驶，虽然它的电力效率不是最好的，但它在几乎所有其他领域都表现出色。它的外观很好，而且，如果你可以轻松地使用规格，就会带来相当多的钱。

　　这总是奇怪的，Buzz没有推出一个7座的选项，但现在，考虑到比标准模型增加了一点点，选择这个版本似乎是一个不需要动脑筋的选择。