进出帕丁顿的火车旅行受到干扰的乘客已得到承诺，将宣布“一些救济措施”。

　　议会已经提出了担忧，帕丁顿站将在未来几年的许多周末部分关闭，以便在老橡树公园的新HS2站进行轨道工程。

　　这对大西部铁路、伊丽莎白线和希思罗快线服务产生了影响。

　　凯尔·斯塔默爵士在上周的首相问答会上被问及他是否可以介入。

　　埃克斯茅斯和埃克塞特东区的保守党议员大卫·里德告诉他，他的选民和西南地区的乘客“至少在未来七年内”将面临交通中断。

　　上个月，铁路部长亨迪勋爵（Lord Hendy）在上院被问及此事后，承诺调查此事。

　　在周一参观老橡树公园车站时，亨迪勋爵告诉《标准报》：“10天前，我来到这里（老橡树公园），不仅与HS2，还与铁路网、大西部铁路、希思罗快车和伦敦交通局就伊丽莎白线进行了交谈。

　　“我可能会在本周给他们写信，因为我现在对真正的日程安排和将要发生的事情有了更多的了解。

　　“情况仍在发展，但大西部干线上的人们可以松一口气了。我要先写信给国会议员，告诉他们我们要去哪里。”

　　上个月，亨迪勋爵质疑连接干线轨道和新车站的工作是否“需要如此具有破坏性，而且现在就需要如此具有破坏性”——尤其是考虑到HS2要到2029年至2033年才开始运行。

　　老橡树公共车站将是英国最大的新建车站，有14个站台——8个地面站台供大西部铁路、伊丽莎白线和希思罗快线列车使用，6个地下站台供HS2列车使用，HS2列车最终将到达尤斯顿。

　　凯尔爵士在回答首相提问时说：“我们已经承诺了3000万英镑来减轻老橡树公园建设的影响。

　　“本地服务将不受影响，目前的计划是埃克塞特和伦敦尤斯顿之间的服务将运行。”

　　大西部铁路公司（Great Western Railway）警告乘客，本周日（12月8日）往返帕丁顿的多趟高速列车的发车时间将有所调整，部分列车将比正常发车时间提前。

　　GWR公司表示，帕丁顿和牛津之间的大多数快速列车将停运，但将部分由迪德科特公园路、拉德利和牛津之间的额外列车取代。

　　在接下来的周日（12月15日），帕丁顿和牛津之间的一些快速列车将在雷丁而不是帕丁顿开始或结束旅程。

　　帕丁顿和迪科特公园大道之间的大多数慢车都不会在帕丁顿和雷丁之间运行。

　　帕丁顿车站也将在圣诞节后关闭三天，即12月27日（周五）至12月29日（周日），届时GWR长途列车将使用尤斯顿。然而，大多数人只会去雷丁或伊灵百老汇。

　　英国铁路网表示：“部分列车将改道往返伦敦尤斯顿，大部分列车将在雷丁和伊灵百老汇起停。”

　　“去伦敦的乘客可以在伊灵百老汇换车，乘坐伦敦交通局的服务进入市区，可以乘坐地区线或中央线。”

　　英国铁路网的一位女发言人说：“老橡树公地新站的建设将影响到2029/30年的服务。”

　　“大部分工作将在周末或夜间进行。然而，在不可能的情况下，英国铁路网、HS2有限公司和列车运营公司正在共同努力，全面规划工作，尽可能减少影响。”