据悉，日本公平交易委员会决定，对丰田汽车旗下的一家客车制造企业进行警告，禁止其违反《转包法》，将大量生产汽车零部件所需的模具，无偿交给转包企业保管。

　　金属模具用于汽车、家电等产品的批量生产，大型模具高可达1米以上，重达数吨。由于模具可以每天连续生产数千到数万个零件，因此可以缩短交货时间和成本。

　　总部位于横滨的丰田定制开发公司(Toyota customcustom&development Co.)被认为对全国约50家分包商进行了非法行为。该公司生产和开发乘用车、救护车和赛车等车身部件。

　　丰田方面承认了过错，并表示将全额赔偿分包商的损失。

　　丰田汽车持有丰田定制90%以上的股份。

　　公平交易委员会正在加强对大企业和转包企业之间交易的审查，以确保在中小企业因高价格等问题而经营困难的情况下，大企业和转包企业之间的交易能够正常进行。日本联邦贸易委员会认为，约50家分包商无法要求丰田定制支付模具管理费和其他费用，因为他们担心丰田会终止与他们的合同。

　　据消息人士透露，丰田定制已要求分包商将至少650套用于生产保险杠、轮胎轮和其他产品以及检验设备等产品的模具存放在仓库和其他地方至少两年，尽管预计不会有使用这些模具的新订单。

　　据信，分包商有义务使用较大的空间来存储模具，并承担所有存储和其他费用。据估计，仅在违规期间造成的损失就高达数千万日元。这种非法行为通常会持续很长一段时间。由于至少在其中一个案例中，这种做法持续了近30年，实际损失总额可能达到数亿日元。

　　此外，该公司被认为不正当地将价值5000多万日元的汽车车身零部件退还给60多家分包商。由于一些分包商受到不当储存和退货案件的影响，丰田定制预计将向约90家公司提供经济赔偿。

　　丰田定制及其母公司对《读卖新闻》表示，他们无可奉告。