拿督哈斯比哈比博拉(Datuk Hasbi Habibollah)表示，将举行会谈，看看马来西亚人是否希望对未成年司机施加更严厉的惩罚。

　　交通部副部长表示，这是因为在过去四年里，有很多未成年司机被抓。

　　“从2021年到2024年，有超过3000起未成年人驾驶的记录。

　　“事实上，仅今年1月1日至2月29日，就已经有578张未成年驾驶的传票，”他在回答警监Azahari Hasan (PN-Padang Rengas)提出的问题时说。

　　除了处罚，他说，该部及其相关机构也将继续专注于提供未成年人驾驶危险的教育和意识。

　　他说:“我们还将努力为他们提供必要的设施，让他们在达到法定年龄后学习合法和负责任的驾驶。”

　　目前，根据1987年道路运输法令第26(2)条文，如果被定罪，未成年司机可能面临高达2000令吉的罚款或长达6个月的监禁，或两者兼施。

　　去年11月，交通部长Anthony Loke表示，运输部将根据1987年道路运输法的规定，对未成年司机的罚款进行审查。

　　此前，一名16岁的无证司机于2023年11月12日在槟城大桥上发生了一起致命车祸，导致一名摩托车手和他的后座骑手丧生。

　　早些时候，哈斯比还宣布，一款用于解决车辆超载问题的动态称重系统已进入开发的最后阶段。

　　该系统是与工务部共同开发的，将用于检测和跟踪公共道路上任何超载的重型车辆。

　　他说:“有了这个系统，就可以实时自动检测和监控违规者，而不需要重型车辆停下来接受检查。”

　　Hasbi是在回答Shaharizukirnain Abdul Kadir (PN-Setiu)提出的关于交通部努力解决超重车辆在公共道路上超速行驶所带来的危险的问题。

　　对此，他补充说，从2016年到2023年9月，已经对超载的重型车辆发出了65221张传票。

　　“至少有94家货运车辆公司因未能通过审计程序和在2023年发生事故而被停牌。

　　他补充说:“交通部将毫不犹豫地对违反《1987年道路运输法》、《1987年商用车辆牌照委员会法》和《2010年陆地公共运输法》规定的任何当事人采取严厉行动。”

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