一位股票分析师表示，爱尔兰银行（BoI）可能不得不拨出高达4.7亿欧元的资金，以支付英国汽车贷款委员会丑闻的费用。

　　自2023年1月以来，英国金融监管机构金融市场行为监管局（FCA）一直在调查汽车经销商和银行之间自2007年以来的自由裁量佣金安排。

　　自2023年1月以来，英国金融监管机构金融市场行为监管局（FCA）一直在调查汽车经销商和银行之间自2007年以来的自由裁量佣金安排。

　　通过秘密交易，汽车经销商和经纪人有权设定汽车贷款的利率，并在此过程中赚取更高的佣金。上周，英国最大的汽车金融提供商之一克洛斯兄弟集团（Close Brothers Group）警告称，预计将在本财年上半年拨备1.65亿英镑（合1.98亿欧元），以支付因汽车贷款委员会丑闻而可能产生的法律和赔偿成本。

　　加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的分析师发布了一份最新报告，涵盖了Close Brothers对其他英国汽车贷款机构的拨备影响。

　　在最新报告中，分析师们表示，Close Brothers的拨备意味着，拥有英国汽车贷款银行Northridge Finance的BoI可能会在即将到来的全年业绩中拨备3.9亿英镑（合4.7亿欧元）。分析师的数字是基于BoI，使用与Close Brothers相同的方法来计算准备金。

　　加拿大皇家银行还表示，Close Brothers的声明意味着，在2023年已计提4.5亿英镑的基础上，英国劳埃德银行（Lloyds）将在2024年的业绩中增加12亿英镑拨备。

　　这个数字比其他一些分析人士计算的要大得多。

　　都柏林Goodbody Stockbrokers的分析师建议提供1.2亿欧元的汽车融资拨备，他们表示，BoI可能会根据将于2月24日发布的2024年全年业绩拨备这笔资金。

　　自FCA发起调查以来，英国汽车贷款丑闻发生了许多波折。分析师估计，银行可能总共面临160亿英镑的赔偿账单，这可能使其成为银行业代价最高的消费者合规失败案例之一。

　　去年10月，消费者在一场针对第一strand Bank和Close Brothers的具有里程碑意义的诉讼中获胜，当时英国上诉法院裁定，贷款机构在借款人不知情的情况下向汽车经销商支付佣金是非法的。

　　FCA表示，正在仔细考虑上诉法院的裁决。Close Brothers和first strand都计划在英国最高法院对上诉法院的裁决提出质疑。

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　　上个月，英国财政大臣雷切尔?里夫斯（Rachel Reeves）介入此案。英国财政部担心，如果允许上诉，法院的判决将使消费者难以获得汽车贷款。

　　英国财政部表示，将在即将到来的最高法院上诉中表达其担忧，这些银行将对上诉法院的裁决提起上诉。

　　财政部发言人在一份声明中表示：“我们希望看到一个公平和相称的判决，确保消费者获得与他们遭受的损失相称的赔偿，并允许汽车金融部门继续发挥作用，支持数百万驾车者拥有汽车。”