奥迪A6
评级
★★★★☆
价格
测试价格从58,925欧元到75,746欧元不等
引擎
简洁、强劲、经济、平稳的2.0升涡轮增压柴油发动机
规范
在某些方面有点吝啬，但构建质量是惊人的
判决
一个真正顶级的马达
在这个时候评论一辆从表面上看已经成为过去的汽车似乎有些不协调，但事实是，人们仍然对全电动汽车的价值或价值持怀疑态度，他们仍然在积极寻找汽油或柴油汽车，他们知道这将满足他们的需求。
因此，本周我们要测试的东西不仅是非电动的(如果有这样一个词的话)，而且也不是SUV。正如我们所知，这两种特征的结合在当今是非常罕见的。
然而，坐在和驾驶奥迪A6 40 TDi S-Line是如此美好，以至于在我们这个零排放、零二氧化碳汽车的新时代，这几乎是一种罪恶。但是很好，真的很好。
然而，我们为什么要驾驶这东西呢?的确,为什么呢?好吧，答案很简单，因为新款——也许是激进的——A6的延迟已经将车型范围缩小到八球之后，因为它的主要竞争对手，梅赛德斯e级和宝马5系，已经推出了最新的外观，也有全电动版本。
我们被告知，在英戈尔施塔特(Ingolstadt)，一款既强大(最高端的发动机功率超过600马力)又能行驶600公里的汽车所需的复杂软件开发被推迟了。
奥迪告诉我们，它一直计划在适当的时候将新A6的柴油和混合动力车型与电动车型一起销售，只是将车型范围推向市场的时间比最初设想的要长一些。因此，目前的A6将不得不在一段时间内把肩膀放在方向盘上。
因此，奥迪给了这款车一点更新，让它能在比预期更长一点的时间里与竞争对手保持同步，因此，我们的测试者对这款基本的涡轮柴油发动机车型进行了一些外观和技术上的改变。
虽然它也被赋予了“环境友好”的暗示，使用(非常)温和的12伏混合动力技术，但在这个范围内还有其他版本已经进一步环保- 50 TFSIe型号和55 TFSIe版本(分别为299和367马力)，并将提供70公里左右的全电动汽车。
这款测试车有点像老式的古董，虽然改头换面对外观有好处，但新的前后保险杠、改进的格栅和新的合金车轮选项，这些只是增强了一辆已经是帅气魔鬼的车。添加了一些新的颜色选择，我不得不说，测试者身上的Ascari Blue大衣非常漂亮。
科技的发展已经见证了一个新的倒车摄像头和一个新的驾驶员仪表屏幕的结合，尽管这只是一个权宜之计，但仍然令人印象深刻。
在S-Line规格中，这款车配备了19英寸合金，那些非常华丽的动态指示器和矩阵式LED大灯，以及一个更运动的车身套件和一些东西，比如拉丝哑光铝饰件，不锈钢踏板，更运动的座椅，以及一些实用的附加功能，比如运动悬架和大灯清洁功能。
这使得这辆车相当精致，事实上，一旦你的屁股坐在驾驶座上，你就可以闻到这辆车的质量。你可以在室内看到和触摸到的所有东西中感受到建筑质量;它很有品位，对溢价市场上的其他人来说，这是一个有益的教训，告诉他们如何正确地做这件事。
合乎逻辑的方式，一切都是布局和材料，他们是顶级抽屉和人体工程学是真正的司机友好。有三个屏幕-一个用于仪表，一个用于信息娱乐，一个用于所有的气候/空调功能。每一个都是易于使用和吸收的典范。
然而，在优雅方面有一些差距，而且人们肯定会想知道为什么前排座位不是电控的，尤其是在一辆售价超过7.5万美元的汽车中。但它的其他部分确实非常优雅。像“奥迪标志”水坑灯这样的东西是一个真正整洁的触摸，虽然许多制造商都有类似的技术，但这些灯增加了很大的存在感。
另一个让人头疼的地方是信息娱乐和气候控制的“触觉”特性，它们有点笨拙，而不是你想象中的无缝控制;它们当然不会帮助你把注意力牢牢地集中在前方的道路上。
但后来你开始开它了。那是多么愉快的事啊。如果有一种解药可以消除人们对烟雾缭绕、气味难闻的柴油车的旧印象，那就是这辆了。这是一辆可爱的驾驶汽车，你在这个地方感到舒适的近乎沉默是惊人的，就像驾驶体验的平滑一样。
两升涡轮柴油发动机听起来可能不像顶级汽车的精髓，但它非常接近。204马力的马力足够让你从0到100公里/小时的时间为7.9秒，最高时速为245公里/小时。也没有那些可怕的航程问题，因为A6在充满油的情况下可以行驶1200公里。
与大多数柴油车一样，这款车的最大扭矩为400牛米，转速在1750至3250转之间，同时油耗仅为5.9升/100公里(47.4英里/加仑)，而每年的道路税仅为210欧元。
这是一辆七速汽车，它与引擎配合的方式令人愉快，你注意到的主要事情是一切都很顺利。如果你认为这是一个史前的选择，再想想。
有些人已经喜欢上了SUV的高度优势，他们可能会觉得低底盘轿车的前景会让人失望，但我必须说，我发现A6在全方位视野方面没有问题，而且它的低高度也不会给你带来任何不安全感，也不会让你有能力把它开进一个狭小的停车位。
当然，它可能不是梅赛德斯和宝马现在提供的最先进的设备，但这是一辆非常好的汽车，可以驾驶和生活，虽然它可能看起来是一个倒退，但实际上远非如此，它同样适用于那些喜欢一点活力的人，而不仅仅是一辆大型巡洋舰。
也没有空间问题——无论是内部还是后备箱——这是一款真正符合预期的高管车。
问题是，这种汽车可能不会存在很长时间，如果这种形式的汽车适合你和你的需求，那么不要被哄骗而产生任何不同的想法。为此，我的建议很简单:在你还可以的时候买一个。
