新加坡:议会于周三(5月8日)通过一项法案，指定航空、海运和陆运领域的重要公司，并对其进行更严格的监管控制。

　　这些措施包括允许有关部门监督谁拥有和管理这些公司。根据新法律，当局还将拥有额外的权力，可以在被指定实体无法安全可靠地提供运输服务的极端情况下进行干预。

　　交通部长Chee Hong达在提交《交通部门(关键公司)法案》进行二读时表示，这些变化旨在增强新加坡基本交通服务的弹性。

　　他告诉众议院，他们还寻求防范“恶意行为者”获得控制权并对关键实体施加不当影响的风险，并确保这些实体做出的商业决定不会危及新加坡基本运输服务的提供。

　　该法案将修订四项法案:《2015年公共汽车服务业法案》、《2009年新加坡民航局法案》、《1996年新加坡海事和港口管理局法案》以及《1995年快速交通系统法案》。

　　根据这些变化，这些实体将由相关部门指定，即新加坡民航局、海事和港口管理局以及陆地运输管理局。

　　许先生强调，新法例并非适用于所有提供运输服务的实体。

　　相反，它将采取一种“有针对性的方法”，指定那些参与提供新加坡基本交通服务的公司。条例草案将基本运输服务界定为公共巴士和铁路服务、机场地勤服务、客运和货运航空服务，以及港口和海上服务和设施。

　　他表示，被指定实体在该行业也将具有“战略重要性”，比如它们的服务因其巨大的市场份额或专业知识而不易被取代。

　　指定实体分为两类:直接在新加坡提供基本运输服务的“指定经营实体”，或持有前者股权的“指定权益持有人”。

　　部长说，指定程序将在法案通过和法律生效后启动，并补充说，相关公司将在年底前被指定。