瑞士航空公司披露，一架空客A220-300客机因发动机问题和机舱烟雾而转向格拉茨，随后一名空乘人员在医院死亡。

　　12月23日，这架名为LX1885的双联喷气式飞机执飞布加勒斯特-苏黎世航线，机上共有74名乘客，他是机上5名机组人员之一。

　　这架飞机由两台普惠PW1500G发动机提供动力，发动机出现了技术问题——问题的性质尚未披露——烟雾进入了驾驶舱和客舱。

　　虽然飞机安全转向格拉茨，但所有五名机组人员以及12名乘客都得到了医疗照顾。

　　在被送往医院的三名机组人员中，有一人是由直升机转送的，随后被送入重症监护室。

　　瑞士航空表示，12月26日仍有两名机组人员在医院接受治疗。其中一人随后于12月30日去世。该航空公司没有详细说明事故原因。

　　这架瑞士A220客机（HB-JCD）上共有79名乘客，其中包括3名机组人员。

　　瑞士首席执行官延斯?费林格（Jens Fehlinger）表示：“我们为亲爱的同事的去世感到悲痛。”“他的去世让我们所有人都感到非常震惊和悲痛。”

　　首席运营官奥利弗·布赫霍夫（Oliver Buchhofer）表示，他对这起事故感到“心烦意乱和沮丧”，航空公司将与当局合作，了解情况。

　　他说：“我们有很多问题，我们希望得到答案。”

　　瑞士航空表示，它希望“彻底澄清”烟雾排放的原因以及对乘客和机组人员的影响。

　　它补充说：“重点是飞机的机械部件，比如发动机，但也包括机组人员防护设备的使用。”

　　瑞士航空表示，它对A220及其发动机仍有信心，并将继续使用这架双发飞机执飞航班。

　　声明称：“我们没有迹象表明该机型的安全性存在问题。”

　　“我们总是根据有关当局、飞机和发动机制造商的规格和调查结果，来决定某一机型是否可以继续使用。

　　“它们目前都向我们发出信号，表示不存在根本的安全问题。”