诺维奇市议会将重申反对一条有争议的主要新路。诺福克郡议会提出的耗资2.74亿英镑的诺维奇西部线路(NWL)，将通过连接A47和A1067法肯纳姆路，完成围绕城市的绕行。

　　英国广播公司报道，由于政府顾问自然英格兰和一些环境专家和团体的反对，这条路被证明具有新闻价值。

　　诺威奇西部连接的发展，连接Broadland Northway，以前称为北方分销路(NDR)，是诺福克郡议会的首要基础设施优先事项之一，自从Broadland Northway开始建设以来，一直有人呼吁填补“缺失的一环”。

　　保守党领导的诺福克郡议会表示，该计划是“经过深思熟虑和彻底的”，但工党领导的市议会内阁成员的一份报告建议他们继续反对该计划，就像他们两年前所做的那样。

　　它认为，没有足够的证据表明，它将是“环境进步和可交付的城市交通战略的关键部分”。

　　该机构表示，这条公路不太可能提供“可观的空气质量和缓解城市拥堵的好处”，同时也缺乏证据证明它对野生动物和景观的影响可以减轻。

　　诺福克郡议会也被指责低估了有争议的诺维奇西部铁路对数万棵树木的影响，生态学家的研究导致了公路路线上古老林地的指定，他抨击了议会对树木的调查。但该委员会坚称，它们是按照适当的标准进行的。

　　德雷顿的树木专家约翰·阿拉维警告说，为了给这条3.9英里长的公路让路，至少需要砍伐2.5万棵树。

　　该报告还将矛头指向了郡议会，因为它决定废除一个由其他当局议员组成的委员会，认为在影响诺维奇的交通决策方面，“没有公开的公共论坛来做出决策”。

　　它建议内阁成员在下周开会时提交他们对道路咨询的回应，不提供任何支持。

　　咨询于上月结束，但报告建议，市议会的意见仍将被考虑。

　　(图片-诺福克郡议会)