苏格兰最大交通机构的苏格兰民族党领导人指责政府的预算计划“可怕”且“不可接受”。

　　斯特拉斯克莱德交通伙伴关系主席斯蒂芬·多南议员表示，他的组织的一般资本支持已经减少到“零”。

　　在一封被泄露的信中，他说削减“根本不允许发生”。

　　第一部长哈姆扎·优素福(Humza Yousaf)在增加税收和大幅削减关键领域开支的预算上面临巨大压力。

　　鉴于政府对应对气候变化的承诺，人们的注意力已经转移到公共交通削减的规模上。

　　苏格兰交通运输委员会是一个区域运输机构，涵盖12个议会和数百万苏格兰人。

　　在写给SPT成员的信中，格拉斯哥的苏格兰民族党议员多南痛斥了苏格兰政府

　　他写道:“我们都知道，资金的氛围非常黯淡，然而，我对SPT缺乏投资来继续改善整个地区的公共交通感到震惊。”今天的决定也是在没有事先讨论了解后果的情况下做出的。”

　　Dornan补充道:“现阶段已决定将对SPT的一般资本支持水平降至零。”

　　他说，这笔资金用于隧道完整性、工程、公交车站、车站和避难所，以及积极的旅游项目。

　　“总而言之，尽管声明致力于公共交通，但没有向小组委员会提供任何资源来支持整个地区的公共交通基础设施。

　　“这是一个完全不可接受的立场。”

　　他还表示，削减将对格拉斯哥地铁的改造产生直接影响。

　　“尽管之前承诺为地铁现代化提供高达2.46亿英镑的资金，但未经协商就做出了决定，在2024/2025年不包括继续我们的现代化计划的资金。”

　　“目前，这被称为重新配置工作，但令人担忧的是，没有关于未来几年将提供何种资源的信息。”

　　他继续说:“防范酷刑小组委员会官员目前正在评估这对个别项目和理事会意味着什么，评估哪些合同承诺到位等等，但这根本不能允许发生。

　　“我正在寻求小组委员会伙伴关系所有成员的支持，向你们的理事会领导人和法律援助办强调这一可怕的决定——我只能清楚地说，这一决定将影响在你们的理事会领域内交付的东西。我对未经讨论就做出这样的决定感到震惊。”

　　工党下院议员亚历克斯·罗利说:“这些尖刻的言论暴露了苏格兰绿党政府对苏格兰公共交通造成的损害。

　　即使是苏格兰民族党自己的政客也无法为他们管理不善和削减开支的糟糕记录辩护。

　　“我们需要一个运转良好的公共交通系统来释放苏格兰的经济潜力，减少排放，并将社区联系起来。”

　　保守党下院议员格雷厄姆·辛普森说:“苏格兰民族党议员对自己政府削减交通开支的猛烈攻击，再次突显了人们对肖娜·罗宾逊灾难性预算的愤怒程度和深度。”

　　“这些对交通资金的残酷削减完全破坏了SNP-Greens宣称的让更多的人放弃自己的汽车而乘坐公共交通工具的雄心。”

　　苏格兰政府发言人说:“我们已经从长期承诺的2.46亿英镑中拿出1.52亿英镑，用于spt领导的地铁现代化项目，这一承诺仍然有效。”但是，一直预期这项工作将在若干年内展开，并结合防范小组委员会本身的资源分阶段进行。

　　“英国政府的资本预算没有防通胀，这导致我们在2023-24年和2027-28年的中期资本资金实际削减了近10%。我们正竭尽所能，最大限度地利用资金实现净零排放，并维持高质量的公共基础设施。苏格兰2024-25年预算将在全国范围内的交通上花费38.7亿英镑。

　　“我们很高兴SPT已经收到了17列新列车中的15列，作为测试计划的一部分，前两列将于12月11日投入客运服务，其余列车将于2024年投入使用。”