葡萄牙里斯本——葡萄牙政府周四宣布，葡萄牙计划明年将其旗舰航空公司葡萄牙航空(TAP Air Portugal)私有化。此前，该航空公司在接受了一项耗资32亿欧元(合34亿美元)的纳税人资助的重组计划后，恢复了盈利。
巴西财政部长麦地那(Fernando Medina)在一次内阁会议后说，目标是出售该公司至少51%的股份。
麦地那没有给这家公司标价。但他在新闻发布会上表示，在决定将公司出售给谁时，其他因素也会起到重要作用，比如将该航空公司的枢纽保留在葡萄牙首都里斯本，以及在员工和扩张方面的投资。
梅迪纳说，政府将在几个月内公布更多细节。
TAP是欧洲规模较小的国家航空公司之一，去年运送了近1400万名乘客。这是一项公司纪录，预计今年将被超越。
该公司的财务报告显示，在经历了四年的亏损之后，该公司在2022年也实现了盈利，利润为6560万欧元(6900万美元)，营收为35亿欧元(37亿美元)。
TAP拥有11,000多名员工和90多架飞机，飞往80多个目的地，主要在欧洲，但也有北美和南美，特别是巴西和美国，以及非洲。
航空业分析师说，最有可能的竞购者是汉莎航空、法航荷航和由西班牙伊比利亚航空公司和英国航空公司等合并而成的国际航空集团。
由于财政困难和围绕这家航空公司的无休止的政治争吵，泰国航空公司此前两次私有化尝试都失败了。与工会的冲突也一直困扰着该公司。
八年前，新当选的社会党政府取消了一项私有化计划，要求买家将多数股权卖回给国家，而这一计划在前一届政府执政三个月后才开始实施。
1998年，瑞士航空收购了瑞士航空34%的股份，但三年后，这家瑞士旗舰航空公司破产，收购该公司更大股份的协议破裂。
