爱尔兰航空公司(Aer Lingus)周三证实，在过去6个月里，飞行员因疾病增加或其他原因缺勤，迫使该公司取消了56个航班。

　　爱尔兰航空公司飞行员协会(Ialpa)的成员是工会Fórsa的一部分，他们计划从6月26日开始实行严格的工作规则，取消所有的弹性工作，以追求24%的加薪。

　　该航空公司证实，自今年年初以来，由于越来越多的飞行员因疾病或其他原因无法超时工作，该公司已经取消了56个航班。

　　爱尔兰航空公司首席企业事务官多纳尔?莫里亚蒂(Donal Moriarty)表示，其中14个航班是周末航班，包括从都柏林飞往芝加哥和纽约的航班。

　　他将取消航班的原因归结于疾病和其他问题的增加，这些问题导致飞行员无法在被要求的时间外工作。莫里亚蒂补充说:“这导致缺乏正常的灵活性。”

　　[对爱尔兰航空来说，争取统治的工作将比一天的罢工更具破坏性]

　　Ialpa辩称，爱尔兰航空公司没有足够的飞行员来充分控制其航班，并将航班取消归咎于此。

　　航空公司对此表示异议。莫里亚蒂表示，截至本月，爱尔兰航空公司有766名飞行员，比去年6月增加了近3%，同期定期航班增加了84个，至6541个。

　　“因此，我们增加了3%的飞行员数量，增加了1%多一点的航班时刻表，”他指出。

　　爱尔兰航空公司已经向Ialpa/Fórsa提出了飞行员无法使用的问题，并质疑这是否是非官方的行动。

　　一名工会发言人对此予以否认。“没有这样的行动，”他说，并补充说，Ialpa在获得下周工作的授权时，经历了“艰苦的程序”，包括两次投票。

　　668名参与投票的飞行员中，除8人外，其他人都支持罢工行动。

　　Fórsa证实，其代表的机组人员已经写信给爱尔兰航空公司，表示与飞行员团结一致，但工会强调，这些工人与爱尔兰航空公司没有争议。

　　爱尔兰劳资谈判可能持续几天

　　发言人指出，他们不能与飞行员一起采取工业行动，因为这需要投票，而且机组人员与公司存在争议。

　　代表爱尔兰航空地勤人员的Siptu航空部门组织者尼尔·菲利普斯(Niall Phillips)解释说，工会必须在任何支持飞行员的正式请求上获得法律建议，因为其成员与航空公司没有争议。

　　Siptu已与爱尔兰航空公司(Aer Lingus)达成加薪总额12.25%的协议，并保留重新谈判的权利，如果该航空公司在不与额外生产力挂钩的情况下，给予任何其他集团更高的加薪。

　　[在668名飞行员中只有6人投票反对工业行动后，爱尔兰航空公司可能罢工]

　　与此同时，由于工会谈判代表已恢复正常的飞行职责，有关避免飞行员行动的谈判不太可能在下周之前开始。Ialpa将此归咎于飞行员短缺，但管理层对此表示否认。

　　爱尔兰航空公司希望由劳资关系委员会主持谈判，但爱尔兰航空公司不愿让第三方参与。

　　Ialpa上月拒绝了劳工法庭要求其接受9.25%加薪的建议。

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