美国国家航空航天局(Nasa)宣布了最新一轮推迟计划，宇航员要等到明年才能飞往月球，再过几年才能登陆月球。

　　美国宇航局原计划在今年晚些时候送四名宇航员绕月飞行，但由于安全和技术问题，将飞行时间推迟到2025年9月。

　　50多年来人类首次登月的时间也从2025年推迟到了2026年9月。

　　美国宇航局局长比尔·尼尔森说:“安全是我们的首要任务。”他补充说，延迟将“给阿尔忒弥斯团队更多的时间来应对挑战”。

　　这一消息发布不到一小时前，由于燃料泄漏，太空机器人技术公司放弃了在月球上着陆航天器的尝试。

　　美国国家航空航天局(Nasa)的阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划严重依赖私营公司。

　　太空探索技术公司的星际飞船巨型火箭将需要将第一批阿尔忒弥斯月球漫步者从月球轨道降落到月球表面并返回，但这枚近400英尺的火箭只从德克萨斯州发射过两次，两次都在墨西哥湾上空爆炸。

　　“星际飞船”进入环绕地球的轨道所需的时间越长(首先是卫星，然后是机组人员)，美国宇航局自1972年以来首次尝试载人登月的时间也就越长。

　　在美国宇航局的阿波罗时代，12名宇航员在月球上行走。

　　美国政府问责局(Government Accountability Office)去年11月警告称，美国国家航空航天局(Nasa)可能会在2027年实现首次宇航员登月，称埃隆·马斯克(Elon Musk)的星际飞船是众多技术挑战之一。另一个潜在的障碍是:休斯敦Axiom Space公司开发的月球漫步服。

　　“我们需要所有人都做好准备，所有人都取得成功，以便完成这项非常复杂的任务，”美国宇航局副副局长阿米特·萨特里亚(Amit Kshatriya)说。

　　到目前为止，美国宇航局只进行了一次阿尔忒弥斯登月计划。在2022年的一次新型月球火箭试飞中，美国宇航局将一个空的猎户座太空舱送入月球轨道，并将其送回地球。

　　宇航员将使用这种太空舱往返月球，与月球轨道上的星际飞船相连，以便前往月球表面。

　　在前往月球之前，星际飞船需要在绕地轨道上加满燃料箱。SpaceX计划建立一个轨道燃料仓库来处理这项工作，这是该计划的另一个关键方面。

　　在过去的十年里，美国宇航局的登月计划一再推迟，增加了数十亿美元的成本。政府审计预计，到2025年，该计划的总成本将达到930亿美元(730亿英镑)。