一周前，北阿坎德邦正在施工的隧道坍塌，41名工人被困其中，为了营救他们，当局正试图建造一条垂直救援隧道，第一台机器已经到达现场。周一，国家公路和基础设施发展有限公司(NHIDCL)完成了另一条直径6英寸的管道的钻探，这是一个重大突破，用于供应食品、药品和其他必需品。

　　11月12日，一条从Silkyara到Barkot的在建隧道发生坍塌，原因是隧道Silkyara一侧有60米长的土渣掉落。事故发生后，当局立即调动资源营救41名被困工人。

　　在一份声明中，道路运输和公路部(north)周一表示，NHIDCL计划在晚上重新开始从Silkyara端通过俄歇钻机进行水平钻孔，以营救工人。

　　“SJVNL (Sutlej Jal Vidyut Nigam Limited)用于建造垂直救援隧道的第一台机器已经到达现场，在BRO完成通道后，将开始运营。另外两台用于垂直隧道建设的机器从古吉拉特邦和奥里萨邦开始，穿过公路。”

　　该部门还表示，THDC从尽头开始建造一条480米长的救援隧道的工作已经开始，RVNL正在从纳西克和德里运送用于救援工人的水平钻孔微隧道机械。

　　“印度石油天然气公司正从美国、孟买和加济阿巴德调动垂直钻井设备。在48小时内完成了RVNL和SJVNL垂直钻井引道的施工，施工成绩斐然。此外，印度石油天然气公司的引路工作也在继续进行。”

　　食品和电力供应

　　当局正在与被困在2公里长的隧道部分的工人保持沟通，并尽一切努力保持士气。这段2公里长的隧道已经完工，包括为工人提供安全保障的混凝土工程。

　　这部分隧道有电和水，并通过一条4英寸的压缩机管道向工人提供食品和药品。

　　周一，NHIDCL完成了另一条直径6英寸的管道的钻探，为食品、药品和其他必需品的供应提供了一个重大突破。此外，RVNL正在建造另一条垂直管道，以供应基本物品。

　　“多个政府机构参与了救援行动，并被分配了具体任务。这些机构正在不知疲倦地为工人的安全撤离工作，”该部表示。

　　这个项目

　　作为Char Dham Mahamarg Pariyojana的一部分，铁道部已经开始在Silkyara建造一条4.5公里长的双车道双向隧道，该隧道将在北阿坎德邦的Radi山口下连接Gangotri和Yamunotri轴，并于2018年3月批准总项目成本为138.3亿卢比。

　　隧道的建设将缓解朝圣者的旅程，因为它将提供全天候连接，并将NH-134 (Dharasu-Barkot-Yamunotri公路)25.6公里的积雪长度减少到4.5公里，从而将旅行时间从目前的50分钟减少到5分钟。

　　“这项工作被推迟了，目前的工作进度为56%，可能在2024年5月完成。目前，大约4060米的掘进已经完成，其中90%的长度已经完成，477米的挖掘工作正在进行，同时还有其他掘进工作。”

　　掘进距离Silkyara一侧2350米，距离Barkot一侧1710米。Navayuga工程有限公司正在承担该项目，该工作于2018年7月开始，计划于2022年7月完成。